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viernes, abril 18, 2025

American Airlines agrega cinco rutas europeas para el verano de 2025

Estados Unidos. Las nuevas rutas son una apuesta a que el boom de los viajes internacionales continuará el próximo verano.

American Airlines está agregando cinco nuevas rutas a Europa para el verano de 2025 desde sus centros de Charlotte, Filadelfia, Miami y Chicago.

Una de las nuevas rutas será de Filadelfia a Edimburgo, lo que marca la primera vez desde 2019 que la aerolínea presta servicio a la capital escocesa.

La aerolínea también está ampliando su servicio en Italia, con una nueva ruta de Miami a Roma y otra de Filadelfia a Milán.

Aquí la lista de las nuevas rutas:

  • Charlotte (CLT) a Atenas, Grecia (ATH): el servicio diario comienza el 5 de junio.
  • Chicago (ORD) a Madrid, España (MAD): el servicio diario comienza el 30 de marzo.
  • Miami (MIA) a Roma, Italia (FCO): el servicio diario comienza el 5 de julio.
  • Filadelfia (PHL) a Edimburgo, Escocia (EDI): el servicio diario comienza el 23 de mayo.
  • Filadelfia (PHL) a Milán, Italia (MXP): el servicio diario comienza el 23 de mayo.

American dijo que también planea recuperar vuelos a Copenhague, Niza y Nápoles para el verano de 2025.

Además, la aerolínea está ampliando la capacidad de vuelos a Asia el próximo verano. Los vuelos desde Los Ángeles y Dallas a Tokio y Shanghai se operarán en Boeing 777 o 787.

Este año, American tuvo que recortar su agenda internacional debido a retrasos en la entrega del Boeing 787 Dreamliner.

Una apuesta por los viajes internacionales

La ampliación de rutas de American para el verano de 2025 es una apuesta a que el auge de los viajes internacionales continuará. Un aumento en la demanda de viajes transatlánticos y asiáticos ha impulsado las ganancias de aerolíneas tradicionales como American, Delta y United desde la pandemia. Sin embargo, a diferencia de Delta y United, American tiene una red internacional más pequeña.

En comparación con sus competidores, American también ha registrado menores beneficios. Para el segundo trimestre, las ganancias de American se hundieron un 46% principalmente debido a una estrategia de distribución fallida que llevó al despido del director comercial Vasu Raja en junio.

Si bien Delta y United han duplicado su apuesta por las rutas internacionales, la estrategia de American se ha centrado principalmente en ampliar la capacidad para rutas de corta distancia en las ciudades del Sun Belt. Pero la aerolínea también lanzó algunas rutas internacionales nuevas y llamativas el año pasado. En febrero, American anunció que operaría vuelos desde Dallas a Brisbane, Australia, el vuelo sin escalas más largo de su programación.

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