Sin un nuevo contrato, los asistentes de vuelo de American Airlines dicen que se están preparando para una posible huelga.
Meghna Maharishi
El sindicato de asistentes de vuelo de American Airlines dijo el jueves que no llegó a un nuevo contrato con la dirección. El sindicato añadió que la Junta Nacional de Mediación está debatiendo si conceder a ambas partes un período de reflexión de 30 días, lo que podría preparar el terreno para una huelga.
El sindicato dijo que todos los asistentes de vuelo estadounidenses deberían prepararse para una huelga. American, sin embargo, adoptó un tono mucho más suave y dijo que esperaba que las negociaciones continuaran.
«Hicimos buenos avances en las negociaciones esta semana, agregando aún más a la propuesta líder de la industria que hemos tenido sobre la mesa durante meses», dijo American en un comunicado. «Esperamos continuar las negociaciones para que nuestros asistentes de vuelo puedan beneficiarse del contrato que merecen. Este acuerdo está a nuestro alcance y esperamos que se programen fechas adicionales».
Las negociaciones entre American y sus asistentes de vuelo han sido particularmente polémicas. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y la secretaria de Trabajo, Julie Su. También se unió a parte de las conversaciones. durante la semana pasada.
Inaugurada la Association of Professional Flight Attendants, el sindicato que representa a los asistentes de vuelo estadounidenses «centros de comando de ataque» a principios de este mes.
En el caso de que los asistentes de vuelo terminaran en huelga, podría convertirse en un importante punto doloroso para los estadounidenses, especialmente durante la ajetreada temporada de viajes de verano. Algunos analistas de Wall Street también han dicho que American ha tardado demasiado en llegar a un acuerdo con sus asistentes de vuelo. United Airlines y Alaska Airlines también están en medio de negociaciones para el contrato de asistente de vuelo.
Incluso si la Junta Nacional de Mediación libera a los asistentes de vuelo de las negociaciones y estos entran en un período de reflexión de 30 días, aún podrían pasar meses hasta que hagan huelga debido a las disposiciones de la Ley de Trabajo Ferroviario.
La NMB necesita primero conceder al sindicato permiso para hacer huelga, y el año pasado, la junta rechazó la solicitud del sindicato de ser liberado de la mediación.
Los asistentes de vuelo estadounidenses rechazaron un aumento salarial inmediato del 17% a principios de este mes, diciendo que primero querían un contrato.
«La posición de APFA es que los asistentes de vuelo quieren y necesitan un contrato completo», dijo el sindicato en ese momento.
Rendimiento del índice bursátil del sector aéreo en lo que va del año
¿Qué estoy mirando? El desempeño de las acciones del sector aéreo dentro del ST200. El índice incluye empresas que cotizan en bolsa en mercados globales, incluidos operadores de red, operadores de bajo costo y otras empresas relacionadas.
Lea la metodología completa detrás del Skift Travel 200.
