Santo Domingo. La aerolínea dominicana de ultra bajo costo Arajet, que comenzará a dar servicios en julio próximo con una flotilla de aviones nuevos, ha informado que su interés en El Salvador se debe a que busca que los salvadoreños usen a Santo Domingo como punto de conexión con otros destinos del Caribe, Norteamérica y Suramérica.
“Actualmente, el mercado entre El Salvador y Santo Domingo es de alrededor de 5,000 pasajeros al año, con escala, ya que no existe vuelo directo. Conectando estas dos ciudades de manera directa, el mercado pudiera incrementarse dos o tres veces solo en el primer año”, estimó la empresa, según publica hoy el periódico Diario Libre.
El presidente de El Salvador, Nayib Bukele, recibió en su despacho al presidente de Arajet, Víctor Pacheco, y las principales autoridades aeronáuticas de la República Dominicana esta semana, con el fin de establecer un acuerdo que permita conectar a Santo Domingo con San Salvador de forma rápida, eficiente y económica a través del Aeropuerto Internacional de Las Américas.
En una reunión en el palacio presidencial salvadoreño, acordaron iniciar los trabajos para que Arajet, una aerolínea promovida como de ultra bajo costo, inicie operaciones directas a San Salvador a finales de julio próximo, como un formar de generar mayores oportunidades para el desarrollo económico y turístico entre ambas nacionales.
Víctor Pacheco Méndez declaró en El Salvador, que actualmente la conexión entre San Salvador y Santo Domingo toma en promedio entre 10 y 14 horas haciendo escala en diferentes ciudades de la región, y con un costo aproximado de 1,000 dólares; y los vuelos directos de Arajet reducirán ese tiempo a solo tres horas, con precios entre 30% a 60% más bajos a los del mercado.
«Arajet pretende conectar a Santo Domingo con el continente, no solo El Salvador. Hay un gran potencial con El Salvador que puede maximizarse», dijo la empresa, según publica el periódico Diario Libre.
Añadió que «por eso es tan importante tener una aerolínea nacional con suficientes aviones nuevos, buen servicio y precios bajos, porque eso multiplicará la llegada de pasajeros a nuestro país y abrirá las oportunidades de negocios.
La compañía ha informado que operará una flota exclusiva de Boeing 737 MAX-8. Ya cuenta con dos: uno bautizado Pico Duarte y el otro Valle Nuevo. Para la adquisición de los aviones, se apoya en dos firmas inversionistas: Griffin Capital Management y Bain Capital, compañías extranjeras que estarían invirtiendo hasta el 75 % de los recursos para que Arajet pueda operar.
Actualmente, Arajet genera unos 200 empleos directos y proyecta incrementarlos, de aquí a cinco años, en unos 4,000 directos y 40,000 indirectos. Arajet tendrá como centro de operaciones el Aeropuerto Internacional de las Américas Doctor José Francisco Peña Gómez.
