Desde sus contundentes opiniones sobre las aerolíneas de ultra bajo costo hasta Boeing, Kirby se ha convertido en una de las voces más influyentes (y sinceras) de la industria aérea. Y bajo su dirección, United ha logrado convertirse en una de las aerolíneas estadounidenses más rentables.
Meghna Maharishi
Ya sea por su firme postura sobre las aerolíneas de ultra bajo costo o por sus críticas brutalmente honestas sobre el estado actual de Boeing, el director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, se ha convertido en una de las voces más influyentes (y sinceras) de la industria aérea.
Bajo su dirección, United Airlines se ha convertido en una de las aerolíneas estadounidenses más rentables y representa la mayor parte de las ganancias de la industria junto con su competidor Delta Air Lines.
No es ningún secreto que Kirby tiene planes ambiciosos para el United. Ha sido un defensor de United Next, una estrategia que permitiría a la aerolínea aumentar significativamente su flota y su red. United ya ha realizado pedidos de gran éxito para aviones Boeing y Airbus.
Otra parte de su visión es posicionar a United para cada viajero, una estrategia que parece haber dado sus frutos hasta ahora. Bajo Kirby, United ha ampliado su oferta de asientos económicos básicos, comiéndose la cuota de mercado de las aerolíneas de ultra bajo coste que ha criticado. Al mismo tiempo, United también ha ampliado sus ofertas premium, aprovechando un aumento en la demanda de viajes en primera clase y clase ejecutiva.
Antes de llegar a United, Kirby, que también es piloto capacitado, ocupó puestos de alto nivel en America West Airlines, US Airways y American Airlines. Se desempeñó como presidente del United antes de asumir el cargo más alto en 2020.
Dado el reciente éxito de United, está optimista de que la aerolínea seguirá desempeñándose muy por encima de sus competidores, y describe su desempeño reciente como «irreversible».
«Cuando digo que es irreversible, es irreversible a menos que cometamos un error», dijo a The Air Show en junio.
