La notable falta de Nueva York, Tokio y Delhi entre los 20 primeros resalta la diferencia entre la posición internacional de una ciudad y la conectividad sin escalas de un aeropuerto determinado.
Gordon Smith
Es oficial. El tráfico aéreo mundial no sólo ha alcanzado niveles previos a la pandemia, sino que ahora está seguimiento por encima de las cifras de 2019. Con más pasajeros volandomuchas aerolíneas han restablecido al máximo su red de rutas internacionales.
La relativa estabilización después de casi cuatro años de fluctuaciones relacionadas con el Covid ofrece la oportunidad de descubrir qué aeropuertos están mejor conectados en esta nueva era.
Datos recientes de la firma de análisis de aviación Cirium examinan la cantidad de destinos únicos sin escalas atendidos desde cada aeropuerto en los primeros seis meses de 2024, y hay algunas sorpresas. Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Denver se eleva por encima de muchas ciudades más grandes del mundo.
De los 20 principales a nivel mundial, la mitad están en Europa, Estados Unidos y China tienen cada uno cuatro aeropuertos y dos están en Medio Oriente. ¿Pero dónde salió victorioso?
#1: Una potencia turca
Estambul ocupa el primer lugar con 309 destinos sin escalas. El megacentro cuenta con la ayuda de Turkish Airlines, que utiliza el aeropuerto como base. La compañía vuela a más países que cualquier otro, con 130 atendidos en junio de 2024. Sin embargo, no encontrará asientos económicos premium en la aerolínea nacional, como Skift comentó con el presidente de Turkish Airlines el mes pasado.
La ubicación de la ciudad entre el este y el oeste también la convierte en un destino popular para otros operadores más allá de la red de Turkish Airlines.
N.º 2, 3 y 4: Los tres grandes de Europa
Un trío de hubs europeos ocupa el segundo, tercer y cuarto lugar del ranking. El centro financiero alemán de Frankfurt es el segundo a nivel mundial, con 296 destinos. También es una de las dos bases principales de Lufthansa. A Frankfurt le siguen París Charles de Gaulle (282) y Amsterdam Schiphol con 270.
Además de una amplia entrevista con la directora ejecutiva de KLM, Marjan Rintel, Skift también se reunió recientemente con Ben Smith, director ejecutivo del grupo Air France-KLM. Cubrimos todo, desde los Juegos Olímpicos de París hasta la batalla por la sostenibilidad.
El primer aeropuerto estadounidense de la lista es el de Chicago O’Hare. Está empatado en el cuarto lugar con Ámsterdam con 270 destinos sin escalas. Dubai se pierde un empate a tres por el cuarto puesto, con 269 destinos.
Las aerolíneas de su ciudad natal, Emirates y flydubai, hacen gran parte del trabajo pesado, pero el atractivo internacional de la ciudad hace que docenas de otras aerolíneas presten servicios en el aeropuerto. Skift regresará a Dubái en noviembre para la edición 2024 del Skift Global Forum East.
#7: Centro global de American Airlines
Otro aeropuerto estadounidense ocupa el puesto número siete en la lista de Cirium. Dallas-Fort Worth tuvo 261 destinos sin escalas en la primera mitad del año. El extenso sitio es el hogar de American Airlines, y muchas otras aerolíneas de la alianza oneworld también utilizan las instalaciones como punto de entrada para conectarse a conexiones posteriores.
El Foro de Aviación Skift se llevará a cabo en Dallas el 12 de noviembre y participarán Sean Donohue, director ejecutivo del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth, y Robert Isom, director ejecutivo de American Airlines.
¿Dónde más llegó al Top 10?
El primer aeropuerto chino en el ranking es Shanghai Pudong, que ocupa el octavo lugar. El centro tenía 243 destinos sin escalas, complementados por Hongqiao, el segundo aeropuerto comercial de la ciudad.
Atlanta Hartsfield-Jackson es bien conocido por ser el aeropuerto de pasajeros más transitado del mundo, pero cuando se lo evalúa por el número de destinos sin escalas, solo ocupa el noveno lugar. El centro de Georgia, sede de Delta Air Lines, tuvo 237 vuelos sin escalas en los primeros seis meses de 2024.
Completando el top ten no está Heathrow, Madrid o Munich, sino Roma. El aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de la ciudad italiana tuvo 234 destinos durante el período.
¿Por qué Londres está rezagado?
Si bien ningún aeropuerto del Reino Unido llegó al top 10, Londres fue la única ciudad en la lista que tuvo dos aeropuertos entre los 20 primeros. Heathrow quedó en el puesto 12 con 221 destinos, con Gatwick muy por detrás en el puesto 14 y 218.
A modo de contexto, la clasificación de Heathrow ha bajado cuatro posiciones respecto al mismo momento en 2023, cuando ocupaba el octavo lugar. Sin embargo, el centro todavía se encuentra por encima de su cifra anterior a la pandemia. Londres también sigue siendo el «sistema aeroportuario» más transitado del mundo, con seis aeropuertos principales que dan servicio a la capital británica.
Otras ciudades importantes, como Nueva York, Tokio y Delhi, no figuran en absoluto entre las 20 primeras. La tabla completa de los 20 aeropuertos más conectados se puede encontrar a continuación:
Rendimiento del índice bursátil del sector aéreo en lo que va del año
¿Qué estoy mirando? El desempeño de las acciones del sector aéreo dentro del ST200. El índice incluye empresas que cotizan en bolsa en mercados globales, incluidos operadores de red, operadores de bajo costo y otras empresas relacionadas.
Lea la metodología completa detrás del Skift Travel 200.
