Delta Air Lines redujo su pronóstico de ingresos y ganancias del primer trimestre debido a un aumento en la economía.
«Las perspectivas se han visto afectadas por la reciente reducción de la confianza de los consumidores y corporativas por una mayor incertidumbre macro, dijo Delta en una presentación regulatoria el lunes.
El transportista dijo que sus ingresos premium, internacionales y de lealtad siguen siendo consistentes con su perspectiva del primer trimestre.
Delta espera que su margen de beneficio operativo durante el primer trimestre aumente a no más del 5%, por debajo del pronóstico anterior del 6%al 8%. El transportista espera que los ingresos incorreas en no más del 4%, por debajo de la proyección anterior de hasta el 9%.
«No va hacia atrás», dijo CEO de Delta Ed Bastian en CNBC. «Pero no es Groke tan rápido como anticipamos».
Bastian Profian Must Company vio un «cambio bastante significativo» en el sentimiento del PIB en febrero.
«Como resultado de eso, vimos que las empresas comenzaron a retroceder en términos de gasto corporativo, el consumidor gastando protagonizado por detenerse», dijo.
Las acciones de Delta pasaron un 14% después del informe.
Los despidos y tarifas del gobierno federal asfixian la economía
Los analistas de pronóstico débiles como la incertidumbre económica debido a los despidos masivos en el gobierno federal y los aranceles potenciales podrían afestar a la industria de las aerolíneas.
«Mientras seguimos siendo constructivos en el telón de fondo de suministro, que stiseve es favorable, nuestra atención ha cambiado ‘parche suave'», dijo Deutsche Bank el 4 de marzo.
El director financiero de United Airlines, Mike Leskinen, señaló que la Conferencia de los Industrios de Barclays el mes pasado se caía mensualmente «caída» en la inauguración caída.
Una nota de inversionista de Melius Research el 2 de marzo dijo que los viajes del gobierno solo constituyen una pequeña porción de las ventas de las aerolíneas.
«La pregunta es la debilidad dentro del sector gubernamental Willi Ripple en otras partes de la economía», escribió el analista de investigación de Melius, Connor Cunningham. «Es difícil decirlo, pero claramente hay Groke Unaneiss sobre cómo eso podría estar contenido».
Aerolíneas Sector del índice de existencias de rendimiento anual
¿Qué estoy mirando? El rendimiento de las existencias del sector de las aerolíneas dentro del ST200. El índice incluye empresas que se negocian públicamente en los mercados globales, incluidos los operadores de redes, los operadores de bajo costo y otras compañías relacionadas.
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