LONDRES, Reino Unido. easyJet ha anunciado que se ha convertido en la primera aerolínea europea en asociarse con la nueva empresa estadounidense Jet Zero, que está desarrollando un avión de ala combinada ultraeficiente.
En una exhibición de tecnología Net Zero en la Universidad de Cranfield que marca el segundo aniversario de la hoja de ruta Net Zero de easyJet, la aerolínea reveló la asociación como la última iniciativa en su trabajo hacia vuelos con cero emisiones de carbono.
La start-up respaldada por la Fuerza Aérea de EE. UU., la NASA y la FAA está trabajando en el primer avión de ala combinada que entrará en servicio en 2030, con modelos futuros del avión capaces de soportar la tecnología de motores de combustión de hidrógeno, como los que easyJet también está desarrollando junto a Rolls-Royce.
Se espera que el avión proporcione hasta un 50% menos de consumo de combustible y emisiones de GEI en comparación con los diseños tradicionales de tubos y alas y tiene el potencial de funcionar con hidrógeno.
El anuncio se produce cuando una nueva investigación de la aerolínea reveló que tres cuartas partes (71 por ciento) de los británicos creen que la tecnología de cero emisiones, como el hidrógeno, es la mejor opción para descarbonizar la aviación.
Seis de cada 10 británicos dicen que quieren viajar de manera más sostenible, y la mayoría busca avances tecnológicos para reducir su impacto y al mismo tiempo conservar los beneficios que les brinda el transporte aéreo.
La mayoría (71 por ciento) creía que las tecnologías con cero emisiones de carbono, como los aviones propulsados por hidrógeno, serán la mejor opción para descarbonizar la aviación y, además de ser optimistas sobre el menor impacto de la tecnología aeronáutica del futuro, casi la mitad de los encuestados (46 por ciento) ciento) añadió que estaban entusiasmados con la perspectiva de volar aviones con cero emisiones de carbono, como los propulsados por hidrógeno.
Destacando lo importante que es este tema para el público, más de la mitad (53 por ciento) dijo que quiere que el nuevo gobierno dé prioridad a la aceleración de los vuelos con cero emisiones de carbono y ofrezca más apoyo a la industria para hacer la transición.
Dos tercios (64 por ciento) de los encuestados también dijeron que es más probable que vuelen con una aerolínea que reduzca activamente su impacto en el futuro, lo que indica el riesgo que corren los rezagados de la industria si no toman medidas.
easyJet lanzó su hoja de ruta Net Zero en 2022, con un plan que permitirá a la aerolínea alcanzar el cero neto a través de una serie de elementos, con la ambición final de volar en aviones propulsados por hidrógeno con cero emisiones de carbono. easyJet ya está trabajando con socios de toda la industria, incluidos Airbus y Rolls-Royce, en varios proyectos dedicados a acelerar el desarrollo de tecnología aeronáutica con cero emisiones de carbono, y Jet Zero se une ahora a esta impresionante lista de líderes de la industria que trabajan para avanzar en este objetivo.
