MADRID, España. Moeve y easyJet han firmado un acuerdo para acelerar la descarbonización del transporte aéreo mediante el combustible sostenible de aviación (SAF), avanzando en el compromiso conjunto de reducir la huella de carbono del transporte aéreo. El acuerdo contempla el suministro de SAF durante seis años, de 2025 a 2030, para las rutas que la aerolínea opere en España.
Moeve produce SAF para su suministro a aerolíneas en su Parque Energético La Rábida (Huelva), a partir de aceites usados de cocina. Los biocombustibles de segunda generación pueden reducir las emisiones de CO2 hasta un 90% durante su vida útil, respecto a la gasolina tradicional
Álvaro Macarro, director de Aviación Sostenible de Moeve, afirmó: @En Moeve impulsamos soluciones que impulsan la descarbonización del sector aéreo. Creemos que el SAF es la solución inmediata para una aviación más sustentable y por eso lo suministramos permanentemente en los principales aeropuertos del país. Este nuevo éxito que hemos conseguido con easyJet, aerolínea de referencia en España, es crucial para avanzar en nuestra descarbonización y la de nuestros clientes@.
Raminder Shergill, director of Tax & Fuel Strategy de easyJet, destacó: «Estamos comprometidos con la descarbonización de nuestras operaciones y el SAF va a jugar un papel clave para ayudarnos a lograr esa misión. Por eso, estamos encantados de haber firmado este acuerdo con Moeve para abastecer nuestra red en España, mientras seguimos avanzando en la reducción del impacto de nuestros vuelos».
Para garantizar el suministro de SAF a sus clientes, Moeve está desarrollando junto a sus socios una nueva planta que producirá anualmente 500.000 toneladas de SAF y diésel renovable de forma flexible y formará parte del gran complejo de producción de biocombustibles del Segunda generación del sur de Europa.
Con este proyecto, la compañía avanza en su objetivo de liderar la producción de biocombustibles 2G en España y Portugal, con una capacidad de producción anual en 2030 de 2,5 millones de toneladas de biocombustibles, de las cuales 800.000 toneladas serán de SAF, una cantidad suficiente como para sobrevolar 2000 veces el planeta.
El compromiso de EasyJet es un ejemplo más de su apoyo a la industria SAF, uno de los componentes clave de su enseñanza hacia el cero neto. Este esfuerzo complementa otras iniciativas recientes en esta área. A principios de este mes, la aerolínea, junto con su socio Airbus, lanzó una nueva solución para viajeros de negocios que explorará las asociaciones corporativas como forma de financiación del SAF y reducirá la «prima verde» para hacerla más asequible.
Además, a finales de octubre, easyJet se unió formalmente a Proyecto SkyPower, un consorcio liderado por CEOs que busca acelerar el crecimiento de la industria eSAF, ayudando a desbloquear las decisiones finales de inversión en proyectos eSAF en Europa.
Este acuerdo desarrollado por Moeve y easyJet está alineado con el conjunto de medidas Fit for 55 de la Comisión Europea, que incluye la iniciativa legislativa ‘RefuelEU Aviation’, cuyo objetivo es impulsar los biocombustibles de aviación en la Unión Europea, logrando un uso del 2 %. en 2025, del 6% en 2030 y del 70% en 2050. Asimismo, esta alianza apoya varios Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030: ODS 7 (Energía asequible y no contaminante), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 12 (Producción y consumo responsables) y ODS 13 (Acción por el clima).
