BUENOS AIRES, Argentina. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y el Consejo Internacional de Aeropuertos – América Latina y el Caribe (ACI-LAC) organizaron con éxito el Día de la Aviación Argentina en Buenos Aires el 5 de septiembre de 2024.
El evento reunió a más de 450 asistentes de toda la industria de la aviación, el sector turístico, otros actores de la cadena de valor, junto con autoridades nacionales y provinciales, reguladores, organismos internacionales, proveedores, representantes del cuerpo diplomático y medios de comunicación.
Además de Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas y el Dr. Rafael Echevarne, Director General de ACI-LAC y como representantes de las asociaciones anfitrionas, asistieron el Secretario de Transporte de Argentina, Franco Mogetta; el Secretario de Turismo de Argentina, Daniel Scioli; el Gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua; el presidente de Aerolíneas Argentina, Fabián Lombardo; el CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, el CEO de Grupo Abra, Adrian Neuhauser.
También, el CEO de LATAM Brasil, Jerome Cadier, el CEO de JetSMART Airlines, Estuardo Ortiz, el CEO de Flybondi, Mauricio Sana, el Director Regional Sur de la OACI Oficina América, Fabio Rabbani, el director general de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, el gerente general del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Martín Eurnekian, el director general de Corporación América Aeropuertos, Julia Cordero, titular de la ANAC, Alfredo Cornejo, el Director Regional para las Américas de ONU Turismo, Gustavo Santos, entre muchos otros.
La reunión proporcionó un foro para discutir las oportunidades y desafíos en un momento que muchos participantes describieron como «cambios históricos», en referencia a las nuevas políticas gubernamentales recientemente introducidas que establecen el marco para la apertura y desregulación del mercado de la aviación en Argentina.
Asociaciones público-privadas
Muchos participantes también destacaron la importancia de las asociaciones público-privadas, ya que pueden respaldar el papel de la aviación como socio económico estratégico, no sólo facilitando la conectividad social, sino también impulsando el desarrollo del turismo, el comercio y la inversión, incluso en un contexto económico desafiante.
Como afirmó Peter Cerdá durante su discurso de apertura: «Cuando la industria trabaja en conjunto y cuando los gobiernos proporcionan el marco para una industria próspera, todos sienten los beneficios económicos».
En la misma línea, Rafael Echevarne indicó que las medidas de apertura y desregulación del gobierno argentino redundarán en beneficios para todos los pasajeros.
Impulsar el sector privado
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, indicó que el deseo de la actual administración es «dejar que el sector privado haga lo que mejor sabe» y, por tanto, que el Estado «interfiera menos en la autorización para operar» y facilite los trámites. todo lo posible.
El secretario de Turismo de Argentina, Daniel Scioli, agregó que dadas las características geográficas del país y de la región, el transporte aéreo es fundamental y que «hay que trabajar en consecuencia desde el sector público y privado».
La agenda general estuvo compuesta por una amplia variedad de temas relevantes que abarcaron los desafíos y prioridades del transporte aéreo en Argentina, las necesidades operativas para hacer crecer la aviación, un marco regulatorio efectivo para impulsar el sector y la conectividad y competitividad necesarias para el desarrollo del país. Además, las perspectivas del nuevo código aeronáutico argentino y cómo atender mejor al pasajero, la importancia de la colaboración entre gobiernos y la industria para impulsar el turismo y toda la cadena de valor del sector, la sostenibilidad y la distribución.
Los paneles de discusión que destacaron estos temas fueron los siguientes:
- Mejorar la conectividad aérea de Argentina para el desarrollo del país.
- Visión de Gobierno: El transporte aéreo como motor del desarrollo económico y social de la Argentina.
- Estrategias para maximizar las operaciones domésticas en Argentina.
- Perspectivas sobre el nuevo marco regulatorio de la aviación en Argentina.
- Mesa Redonda Gobierno e Industria: Una mirada más cercana al panorama regulatorio de Argentina y la inversión en infraestructura de transporte aéreo para mejorar la conectividad.
- El papel de la conectividad aérea regional y el turismo para mostrar los atractivos de Argentina al mundo.
- Enfoque de los CEOs: ¿Qué le depara el futuro a la aviación en Argentina?
- Cómo servir mejor a los pasajeros de hoy.
- Perspectivas de Sostenibilidad: El Camino de la Aviación hacia NetZero en 2050 para Argentina, que abordó los desafíos y oportunidades de la industria aérea, contó con la participación de autoridades nacionales, provinciales y representantes del sector.
Además, se firmó un memorando de entendimiento en materia de seguridad entre ANAC e IATA, con el objetivo de identificar conjuntamente áreas de mejora, incluida la incorporación de mejores prácticas generales y las descritas en los programas de seguridad de IATA. Estas medidas respaldarán el objetivo número uno de la aviación de seguir siendo el modo de transporte más seguro y confiable. AGENCIAS
