Alemania. El Grupo Lufthansa está comprando aviones Airbus de larga distancia adicionales, aumentando sus pedidos en firme de aviones A350-1000 de diez a 15. Los aviones de última generación de este pedido se entregarán entre 2028 y 2031.
El valor total del pedido asciende a unos dos mil millones de dólares a precio de catálogo. Con un total de 60 A350-900 y 15 A350-1000, el Grupo Lufthansa es uno de los mayores clientes de A350 en todo el mundo.
Carsten Spohr, presidente del consejo ejecutivo y director general de Deutsche Lufthansa AG dijo: «Nuestro pedido de hoy subraya nuestra gran confianza en nuestra asociación duradera, estrecha y exitosa con Airbus. Con los aviones de larga distancia A350 de última generación, estamos acelerando la mayor modernización de flota de nuestra historia».
Añadió que «estamos invirtiendo más que nunca en nuestra historia para hacer que el transporte aéreo sea más sostenible, para lograr nuestros objetivos de reducción de CO₂ y al mismo tiempo ofrecer a nuestros clientes el más alto nivel de comodidad con una experiencia de viaje de primera clase».
Incluyendo el pedido de hoy, el Grupo Lufthansa ha encargado 770 aviones a Airbus a lo largo de su historia y está orgulloso de ser el mayor cliente de Airbus en todo el mundo. Con la próxima integración de ITA Airways en enero, la flota de Airbus de Lufthansa Group Airlines crecerá en otros 100 aviones de corta y larga distancia».
El nuevo avión es la mayor palanca para la reducción de CO₂
Con una flota actual de alrededor de 740 aviones comerciales, el Grupo Lufthansa está siguiendo una estrategia de flota a largo plazo centrada en la calidad superior, la eficiencia de costes y la reducción de emisiones. Incluyendo el último pedido de aviones, el Grupo Lufthansa tiene actualmente en su lista de pedidos alrededor de 250 aviones nuevos que ahorran combustible, incluidos 100 aviones de largo recorrido de último diseño. A medio plazo, los altamente eficientes aviones bimotores de larga distancia sustituirán a los cuatrimotores que se están eliminando progresivamente. Estos incluyen los tipos de aviones Boeing 747-400, Airbus A340-600 y Airbus A340-300.
En comparación con sus predecesores, las nuevas incorporaciones a la flota del Grupo Lufthansa consumen hasta un 35 por ciento menos de combustible y, en consecuencia, emiten menos CO₂. El Grupo Lufthansa pretende reducir a la mitad sus emisiones netas de CO₂ de aquí a 2030 en comparación con 2019 mediante medidas de reducción y compensación, y alcanzar un balance neutro de CO₂ de aquí a 2050.
El Grupo Lufthansa ya ordenó diez A350-1000 en marzo de 2023, y las entregas comenzarán en abril de 2026. Este tipo de avión tiene 242 pies (73,8 metros) de largo y ofrece alrededor de un 15 por ciento más de capacidad que el A350-900.
