El jefe de la FAA, Mike Whitaker, dijo el jueves que renunciaría el 20 de enero de 2025, que es cuando tomará posesión el presidente electo Donald Trump.
Whitaker no dijo por qué renunciaba. Originalmente, se suponía que su mandato de cinco años terminaría en 2028.
En una declaración enviada al personal de la FAA, Whitaker enfatizó la necesidad de una mayor supervisión continua de Boeing y de mejorar el Sistema Nacional del Espacio Aéreo.
«Y a pesar de todo, nuestra misión de seguridad sigue siendo la misma», dijo Whitaker en una declaración al personal de la FAA. «Después de todo, hay un trabajo importante que debe continuar: gestionar el tráfico aéreo en todo el país, garantizar que las aeronaves sean seguras, integrar a los nuevos participantes y planificar el futuro del sector aeroespacial».
Mark House, administrador adjunto de finanzas y gestión, se convertirá en administrador adjunto interino de la FAA.
Whitaker, exadministrador adjunto de la FAA y exejecutivo de United Airlines, fue confirmado por el Senado por unanimidad en 2023, poniendo fin a casi 19 meses en los que la agencia no tenía un jefe confirmado por el Senado.
La agencia ha sido objeto de escrutinio en los últimos años por su tecnología obsoleta, la escasez de controladores de tráfico aéreo, una serie de situaciones cercanas y una interrupción en todo el sistema en enero de 2023 que detuvo brevemente todos los vuelos. La anterior falta de supervisión de la FAA sobre Boeing también ha sido criticada, luego de los dos accidentes fatales del 737 Max y la explosión de Alaska Airlines.
Bajo el gobierno de Whitaker, la FAA ha intensificado su supervisión de Boeing y él ha recibido un apoyo bipartidista continuo del Congreso.
La senadora Tammy Duckworth, que preside el panel de aviación del Senado, dijo que Whitaker «ha estado haciendo un excelente trabajo» el miércoles, según politico.
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