India. Air India está preparada para ser el quinto gran operador aéreo, pero ¿capturarán los operadores extranjeros mucho de ese crecimiento?
«Creo que el poder está en nuestras manos», dijo el CEO de Air India, Campbell Wilson, en el Foro Skift India el martes. «A medida que pasa el tiempo, cada vez más de la masa crítica de la aviación india en India», agregó, mientras que los constructores de suministro de aeronaves serán aplazados por socios externos.
Wilson dijo que los compromisos fundamentales para la aviación india en los últimos años no estaban desplegando más capacidad. El transportista local ahora tiene más de 1,000 aviones en orden.
Las principales aerolíneas del país, Air India e Indigo, están ordenando aviones de cuerpo ancho para operaciones internacionales, así como cientos de aviones más pequeños.
«Creo que es bueno porque ha traído el lugar de los viajes indios de regreso a los beneficios económicos que lleva el turismo a aeropuertos, proveedores, hoteli», dijo Wilson.
Señaló que la inclinación de los indios a volar es aproximadamente una décima parte de la de China, y la posición de la India es similar a China hace 20 años.
«En India, los viajes salientes están creciendo en un 8% por año compuesto», dijo Wilson. «No lleva demasiados años duplicarse».
Lealtad como una oportunidad gigante
El editor de Skift Airlines, Gordon Smith, le preguntó a Wilson sobre el potencial del programa de lealtad de la aerolínea, el Maharaja Club.
Wilson confirmó que Air India Express se integrará en la lealtad probablemente en algún momento de este año.
Wilson destacó que el Maharaja Club ya tiene 10 millones de miembros y está agregando alrededor de los 300,000 más cada mes, describiendo el alza como «enorme».
En una evaluación sincera, dijo que hace un año el programa de fidelización ANO era «poco competitivo y no amigable con el cliente».
«Realmente creo que, una especie de volante frecuente de Qantas en Australia, el volante frecuente de Air India será la segunda moneda de la India», dijo Wilson.
¿La inteligencia artificial automatizará las operaciones?
El CEO de Skift, Rafat Ali, le preguntó a Wilson, Wilson, qué partes de las operaciones de Air India, más allá del servicio al cliente, son los primeros en ser automatizados por IA generada.
Wilson dijo que la IA se utilizaría para el «aumento», no «sustitución».
La emisión de reembolsos y los pilotos de capacitación, la tripulación de cabina y el personal de tierra salvaje, dijo Wilson.
«El número de procedimientos que un personal de tierra debe recordar, una tripulación de cabina debe recordar, Geni Ansendands of Pages of SOP y Política», dijo Wilson.
¿Cómo navegará Air India la agitación económica?
Cuando se le preguntó sobre la incertidumbre económica y hablar de recesión en los Estados Unidos, Wilson dijo: «Creo que estamos en gran medida aislados de ella para algunos pocos».
Entre los factores, India está creciendo rápido y orgánicamente, los operadores indios están jugando en la cuota de mercado, desplegar aviones en los mercados populares entre los viajeros indios, dijo Wilson.
«Así que creo que nuestro problema es en realidad más de la oferta que una de la demanda», dijo Wilson.
El CEO de Indigo, Pieter Elbers, hablará en el Foro Skift India más tarde el martes.
