Las emisiones del Grupo Lufthasa aumentaron en un 16% en 2024, impulsan las emisiones de aire por la mitad para 2030. Sin embargo, el pasajero-1%, dijo la compañía en su Informe anual publicado recientemente.
La compañía, que posee una serie de aerolíneas en Europa, incluida Lufthansa, dijo a Skift que rastrea las emisiones de pasajeros por separado para un mejor impacto indescitual de los vuelos comerciales.
El grupo dijo que las emisiones de viajes aéreos de pasajeros cubren todo, desde el embarque hasta el despegue, el crucero, el aterrizaje y los graves en el aeropuerto.
Las emisiones por pasajero por kilómetro fueron de 87.5 gramos en 2024, por debajo de 88.8 el año anterior, incluso cuando la aerolínea exigió las rutas y la capacidad incumada en un 9%.
«La disminución de las emisiones proviene de varios factores, como el uso de más y más combustible de combustible de combustible de combustible.
Por qué aumentaron las emisiones generales
Lufthansa le dijo a Skift que las emisiones generales eran más altas porque también incluye emisiones que no son de vuelo.
El transporte en el suelo, la carga, los desechos, la producción de alimentos, bebidas y otros productos para vuelos contribuyen a estas emisiones. Otra área que caths muchas emisiones del suelo es la producción de combustible para aviones y la tranda a los aviones. Según el informe anual del Grupo Lufthansa, las emisiones de todas estas áreas aumentaron en 2024.
La compañía le dijo a Skift que está trabajando para realizar mejoras en todas las partes de su operación.
«El Grupo Lufthansa tiene como objetivo lograr la mayor reducción posible en las emisiones de CO2 desde el uso al uso de operaciones completas de aviación sostenible», el La portavoz de Lufthansa le dijo a Skift.
«Con la ayuda de innovaciones tecnológicas, planificación y monitoreo de vuelo inteligentes, mejoras en la aerodinámica en los pesos de los aviones, el grupo Lufthasa tiene como objetivo usar cada gota de queroseno cada vez más eficientemente».
Contando con más Avión eficiente
La Asociación Internacional de Asociación de Asegurados de Transporte Aéreo (IATA) Dijo en un informe Esa avión más nuevo más eficiente podría reducir las emisiones cuando la computadora a los modelos antiguos.
Lufthansa Group dijo en su informe anual que los aviones modernos y eficientes en combustible continuarán siendo su enfoque en la reducción de las emisiones y que es el «mayor apalancamiento para reducir las emisiones de CO2 en esta década».
En 2024, Lufthansa Group trajo 18 aviones nuevos, incluidos cinco A350-1000.
Estas aeronaves usan aerodinámica avanzada, materiales livianos como fibra de carbono y motores más eficientes en combustible para volver a su consumo de combustible.
«Estos nuevos aviones tienen niveles de consumo de combustible hasta un 30% más bajos y la carbarison con Thei» Carsten Spohtharsa, dijo en el informe anual del CEOF.
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