Eurostar y SkyTeam no han firmado un memorando de entendimiento. La asociación entrará en vigor durante el primer semestre de 2025 y reforzará la tendencia hacia la intermodalidad en los viajes, permitiendo a los pasajeros del servicio ferroviario y a las aerolíneas de la alianza reservar «viajes intermodales integrados», combinando viajes en tren y vuelos medios y larga distancia en una sola reserva y con el equipaje facturado al destino final, como un acuerdo interlínea, una idea que ya fue puesta en marcha hace dos años: Deutsche Bahn se conviro, a partir del 1 de agosto de 2022, en el primer «socio intermodal» de Star Alliance.
El anuncio también señala que los clientes «disfrutarán de los beneficios de SkyTeam», aunque no se ha especificado en qué forma.
La asociación aprovechará la presencia de SkyTeam en Reino Unido, a través de Virgin Atlantic; en Francia, con Air France; y los Países Bajos, vía KLM, los tres países clave en la red de Eurostar
Desde SkyTeam señala que el acuerdo le permite resaltar sus credenciales sostenibles para impulsar las conexiones ferroviarias europeas como alternativa a los vuelos de corta distancia.
SkyTeam afirmó que, en estos momentos, alrededor del 13% de los pasajeros de Eurostar que vuelan largas distancias a uno de los principales hubs europeos de la alianza conectan en tren con otro destino Eurostar.
La red ampliada de Eurostar ofrece opciones de viaje en tren entre ciudades del Reino Unido, Francia, Bélgica, Países Bajos y Alemania. Los pasajeros podrán volar a los principales centros de SkyTeam en Francia, los Países Bajos y el Reino Unido o a otros importantes aeropuertos europeos y seguir el tren.
Patricio Roux, director general de SkyTeam, ha asegurado que las dos compañías trabajarán juntas en los próximos meses en una experiencia más integrada entre viajes aéreos y ferroviarios, que permitirá al pasajero obtener los beneficios de ambos modos de transporte.
Eurostar mantiene desde hace un año acuerdos con la aerolínea holandesa KLM, miembro de SkyTeam, que supusieron una reducción estratégica de los vuelos entre Ámsterdam y Bruselas.
