A través del Decreto N° 14/2025, el presidente Javier Milei designó a María Julia Cordero como Administradora Nacional, quien cumple hasta hoy el rol de interviniente.
Los avances logrados en la reorganización, organización y desburocratización de la ANAC durante la intervención fueron fundamentales para la nueva designación de María Julia Cordero, con el mandato de consolidar los logros obtenidos hasta ahora, centrándose en la eficiencia de la autoridad aeronáutica y en el fortalecimiento. de su función.
La ANAC no había intervenido el 12 de julio mediante Decreto N° 606/2024, debido a una serie de deficiencias históricas heredadas de gestiones anteriores que generaban riesgos potenciales para la aviación civil y que amenazaban la Categoría 1 del sistema aeronáutico nacional, máxima calificación otorgada. por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA).
En este contexto, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación inició un proceso de reestructuración de la ANAC, con plazos y procedimientos excepcionales, buscando convertirla en un organismo ágil y operativo, garantizando la seguridad operacional.
Así, durante la intervención, logró una ampliación en la categoría 1 de seguridad operativa, resolviendo en tiempo récord los problemas planteados por la FAA y avanzando en la reestructuración del organismo, que incluyó la reducción de casi 100 contratos de personal y el reajuste de sus áreas. Este proceso contempla la eliminación del 40% de los cargos jerárquicos y la supresión de 10 direcciones y 32 departamentos. Además, con el fin de optimizar la gestión de recursos y patrimonio, se inició un plan de abasta de 14 no utilizados o cedidas, con un valor aproximado de un millón de dólares, tres de ellas se astastaron esta semana. Asimismo, regularizaron la deuda por el alquiler del edificio donde trabaja el organismo y renovaron el contrato con una rebaja del 50% en las cocheras.
En esta nueva etapa, la ANAC continuará trabajando con la firma objetivo fortalecer su rol como autoridad aeronáutica, priorizando criterios de efficiencia en función, y garantizando la seguridad operacional del sistema aeronáutico argentino.
