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domingo, febrero 9, 2025

India registra el tráfico aéreo de pasajeros semestral más alto de su historia

India está emergiendo como un fuerte mercado de aviación nacional. El aumento de la inversión en infraestructura de aviación en el país, junto con el creciente poder adquisitivo de la clase media india, está impulsando la industria de la aviación india.

Bulbul Dhawan

La industria de la aviación india ha registrado el tráfico nacional de pasajeros semestral más alto de su historia. Entre enero y junio de 2024, las aerolíneas indias transportaron 79,35 millones de pasajeros. Este fue un aumento de más del 4% respecto al año anterior, según datos de la Dirección General de Aviación Civil del organismo de control de la aviación de la India.

Anteriormente, el año pasado se registró el mayor tráfico semestral de pasajeros de la historia, cuando 76,09 millones de pasajeros viajaron en aerolíneas nacionales. El tráfico de pasajeros en 2023 superó los niveles anteriores a Covid de 70,68 millones de pasajeros en un 7,7%.

El tráfico de pasajeros se duplicó en 10 años

En el período enero-junio de los últimos 10 años, el tráfico nacional de pasajeros se ha más que duplicado. En 201538,83 millones de pasajeros viajaron a nivel nacional.

Durante la década, IndiGo jugó un papel clave en el servicio al mercado indio, con un porcentaje de pasajeros que aumentó del 37,5 % en 2015 al 60,7 % actual.

La antigua aerolínea nacional Air India casi mantuvo su cuota de mercado. La aerolínea de servicio completo Vistara, que comenzó a operar en 2015, vio aumentar su cuota de mercado del 0,9% a casi el 10% en la actualidad.

La década ha sido turbulenta para las aerolíneas indias: Jet Airways y GoFirst desaparecieron, mientras que SpiceJet se vio muy afectada por problemas financieros y ahora ejecuta operaciones diezmadas. Mientras tanto, nuevas aerolíneas, incluidas Akasa Air y Fly91, han comenzado a operar.

Fuerte sector de la aviación india

Entre 2014 y 2023, el número de aeropuertos en la India se duplicó de 74 a 149, afirmó en enero de este año el entonces ministro de aviación indio, Jyotiraditya Scindia. India también está preparada para un aumento de 60 millones en su capacidad anual de pasajeros después de la inauguración de nuevos edificios terminales en 12 aeropuertos.

Los datos de la firma de análisis de aviación OAG mostraron que India es el tercer mercado de aviación nacional más grande, después de Estados Unidos y China. Durante la última década, el mercado interno indio creció a una tasa anual del 6,9%, añadió.

Un informe de la agencia de calificación crediticia ICRA publicado en mayo reveló que se espera que los operadores aeroportuarios indios experimenten un aumento de ingresos del 15 al 17 % en el año financiero 2024-25, mientras que se espera que el tráfico aéreo de pasajeros aumente entre el 8 y el 11 %.

En 2023, India representó el 4,2% del tráfico mundial de pasajeros. El jefe del sector de calificaciones corporativas de ICRA, Vinay Kumar G, dijo que la recuperación del tráfico de pasajeros de los aeropuertos indios se encuentra entre las mejores a nivel mundial.

Si bien el año pasado el tráfico mundial de pasajeros no alcanzó los niveles anteriores a Covid, el tráfico de pasajeros de la India se situó en el 106%.

Según la agencia de calificación crediticia CRISIL, se espera que el tráfico nacional de pasajeros de la India aumente un 10% en este año fiscal en comparación con el año fiscal 2023-2024. El aumento se atribuye al crecimiento económico, más aeropuertos y una mejor conectividad regional.

La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) está planeando un gasto de capital de INR 300 mil millones ($3,6 mil millones) durante los próximos cinco años para mejorar la infraestructura del aeropuerto. El operador aeroportuario privado Adani Group, que opera siete aeropuertos en la India, está planeando una inversión de 1.750 mil millones de rupias (21 mil millones de dólares) en su negocio aeroportuario durante la próxima década.

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