El transportista indio de bajo costo Indigo anunció el jueves que introducirá su primer avión de cuerpo ancho, a través de un contrato de arrendamiento húmedo con el transportista de bajo costo nórdico Nórdico Atlantic Airways.
El arrendamiento húmedo es un acuerdo entre Air Carrien en el que la aeronave se opera bajo el AOC (Certificado del Operador Aéreo) del arrendador. Un contrato de arrendamiento húmedo es un tipo específico de arrendamiento húmedo donde el avión generalmente está provisto de una tripulación de cabina pero sin asistentes de cabina.
Indigo ha dicho que el avión llegará a la India «en las próximas semanas», y las operaciones se expectan para comentar tan pronto como el próximo.
Si bien Indigo no ha estado a la ruta, estaría volando, acordando a una presentación nórdica de la Bolsa de Valores de Atlántica: «Se espera que el avión en marzo de 2025 sirva largas rutas fuera de la India».
La decisión de incorporar un avión de cuerpo ancho en la flota Commes en medio de en medio de Indenti son las ambiciones de larga distancia, más allá de su tradicional mercado de mercado corto y mediano
En una llamada de ganancias del 24 de enero, el CEO Pieter Elbers mencionó el aprovechamiento de las soluciones provisionales del Teatro a través de arrendamientos húmedos, en espera de aprobaciones regulatorias. «Sujeto a las aprobaciones regulatorias, estamos explorando soluciones provisionales para una introducción anterior de aviones de largo alcance a nuestra flota a través de arrendamientos húmedos».
Ambición de larga distancia de Indigo
La asociación con Norse Atlantic es un paso en el Atlántico, amed para capturar rutas internacionales de alta demanda, a medida que Indigo continúa construyendo su red global.
El acuerdo inicial abarca seis meses, con una extensión potencial a 18 meses. Indigo también ha dicho que exploraría oportunidades para los aviones de Contractusta desde Norse Atlantic.
Indigo está evaluando las oportunidades de ruta y red, con un enfoque temprano como Londres y París, los cuales atienden a importantes mercados de la diáspora india y los viajeros de negocios.
«Las empresas indias están exportando internacionalmente, nuestros ciudadanos están explorando más destinos que antes, y nuestra diáspora continúa creciendo … Sin embargo, todavía se dice en la llamada.
El lanzamiento de los servicios de larga distancia comunica en un momento en que el mercado de la aviación india está experimentando un cambio significativo.
Con operadores indios que posee un 43% de Shareport del año fiscal de año internacional del país, un año fiscal, La agencia de calificación crediticia CRISIL tasas proyectos cuando la participación del mercado de hasta el 50% en el año fiscal 2027-28, lo que subraya el potencial de crecimiento.
Diversificación de flota para índigo
Conocido por su homogénea flota de Airbus, Indigo ha diversificado progresivamente su cartera de aviones.
- 777-300ER EXTENACIÓN: En 2023, el Boeing 777-300ers de índigo húmedo de Turkish Airlines para sus rutas India-Turkey.
- 737 Max-8 Expansión: En 2024, el transportista exdió su flota de Boeing con 737 Max-8 alentados de Qatar Airways exclusivamente en las rutas India-Doha y con Corendon Airlines en la ruta Corende.
El Dreamliner de 787-9, que se operó bajo un contrato de arrendamiento húmedo, sería el primer avión de cuerpo ancho operado por Indigo bajo un modelo de servicio más flexible en lugar de en rutas exclusivas.
Este movimiento no solo refleja las ambiciones estratégicas de la aerolínea, sino que también destaca la capacidad del mercado, en medio de un desafío
Diseñado con la eficiencia de combustible en mente, el Boeing 787 Dreamliner sería útil para cubrir económicamente un polvo de distancia a mayor distancia.
La aerolínea también tiene una empresa para 30 aviones Airbus A350, con derechos para un avión familiar Airbus A350 adicional de 70 Airbus A350 con entregas programadas para comenzar en 2027.
Indigo también ha introducido una clase ejecutiva en sus rutas nacionales y un programa de lealtad ansiosamente esperado.
(Indigo Ceno Pieter Elbers estará en vivo en el escenario en el Foro Skift India en Delhi-NCR del 17 al 18 de marzo para discutir el plan de Indigo para el próximo texto de Grooth de la India).
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