JetBlue dijo el martes que anticipa una demanda más ablandada en el segundo trimestre y planea cortar Capicity.
Marty St, George, presidente de JetBlue, dijo en un comunicado que el transportista había visto fuertes tendencias de reserva en enero, pero ese comienzo comenzó a deteriorarse en febrero y marzo.
«Esperamos que continúe la demanda suavizada de viajes fuera de pico en el trimestre de segundos, la curva de reserva está más expuesta a la macro incertidumbre y el deterioro de la confianza del consignador del consumidor», dijo St. George.
JetBlue también obtuvo su pronóstico de 2025, que la mayoría de las aerolíneas estadounidenses han hecho en respuesta a la incertidumbre económica.
Sin embargo, St. George señaló que el transportista vio algunas tendencias alentadoras en viajes premium e internacionales, junto con la lealtad.
Los viajes premium e internacionales se han vuelto cada vez más importantes para las aerolíneas a medida que los viajes nacionales consideran debilitados. El director comercial del United, Andrew Nocella, dijo durante una llamada con los analistas el 16 de abril que la aerolínea no había sido una voluntad de «deterioro» a la experiencia premium «.
JetBlue informó una pérdida neta de $ 208 millones para el primer trimestre, que fue una mejora de sus $ 724. El transportista en ingresos, una disminución del 3.1% del mismo período del año pasado.
Para el segundo trimestre, JetBlue pronostica que la capacidad puede bajar 0.5% a 3.5%.
El transportista dijo que estaba «bien posicionado para un rango de resultados económicos», señalando su aplazamiento de $ 3 mil millones por valor de aeronaves y su decisión de capital.
Aerolíneas Sector del índice de existencias de rendimiento anual
¿Qué estoy mirando? El rendimiento de las existencias del sector de las aerolíneas dentro del ST200. El índice incluye empresas que se negocian públicamente en los mercados globales, incluidos los operadores de redes, los operadores de bajo costo y otras compañías relacionadas.
The Skift Travel 200 (ST200) Combina el desempeño financiero de 200 compañías de viajes por valor de más de un billón de dólares en un solo número. Vea más desempeño financiero del sector de las aerolíneas.
Lea la metodología completa detrás del Skift Travel 200.
