Nueva York. El presidente de JetBlue Marty St. George dijo el miércoles que la empresa todavía está en conversaciones con «múltiples aerolíneas» sobre una asociación.
«Hemos dicho que estamos hablando con múltiples aerolíneas», manifestó en la conferencia de Barclays Industrians. «Todavía estamos hablando».
Los ejecutivos de JetBlue se han expresado varias veces al revivir una asociación de la aerolínea similar a la Un juez federal anotó el acuerdo, la asociación de JetBlue con American Airlinehip, en mayo de 2023, en los grupos de que es anticompetitivo.
La primera aplicación de la Administración Trump provocó la Alianza del Noreste, y la Administración Biden demandó para bloquearla. La administración Biden también demandó para bloquear la fusión de JetBlue con Spirit, que fue atacado por el juez federal el año pasado.
Los ejecutivos de las aerolíneas también tienen más esperanzas de que una segunda administración de Trump tenga una actitud más relajada a las fusiones.
Durante la llamada de ganancias de yegua de transportista en enero, la CEO Jaanna Geraghty dijo que JetBlue estaba «teniendo de acuerdo con el transportista en este momento para dividir el potencial de una asociación futura».
«Si encontramos un trato acreditado, lo haremos absolutamente», St. George dijo en la conferencia el miércoles.
Agregó que la estrategia del operador, conocida como «Jetferward», había asignado algo de dinero para una asociación.
«Realmente no evaluamos lo grande que sería o qué tan pequeño sería», St. Dijo George. «Entonces, si ese número tiene que cambiar la guía».
La estrategia actualmente incluye cortar rutas no rentables, diferir los pedidos de aviones y centrarse más en rutas de ocio desde Nueva York y Boston.
JetBlue no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
JetBlue cree que una asociación podría reforzar el programa de fidelización
George dijo que creía que el «beneficio de bigget» de una asociación sería fortalecer el programa de lealtad de JetBlue.
«Una de las cosas que escuchan a nuestros clientes es el UR desde un punto de verdad no es tan fuerte como la utilidad de un punto de las 3 aerolíneas grandes (American, Delta y United)», dijo. «Y realmente no hemos llegado a ganar y quemar con American antes de que ese trato fuera derribado. Pero creo que la capacidad de llevar esa utilidad a TrueBlue sería fantástica.
Actualmente, JetBlue planea abrir su primer salón en el JFK de Nueva York al final del año en un intento por extrañarse a más viajeros de alto gasto. Añadió que esperan que la nueva tarjeta de crédito premium de Lounge y JetBlue pueda atraer volantes que usan programas de lealtad «Big 3».
«Existe esta gran y gran cantidad de personas que vuelan una buena cantidad cada año, que se pierden por analistas en los analistas en octubre. «Y vemos una verdadera oppratunidad, una oportunidad con ellos».
United cierra rumores de fusión
Se vio que los Estados Unidos de la Silvicultura se introdujeron en fusión con JetBlue o comprando algunos de sus activos. Sin embargo, United cerró esos rumores en una presentación regulatoria publicada el 31 de enero.
«Ha llamado la atención del Compaty que puede ser rumores que se extienden entre certhin de nuestra participación en una posible transacción estratégica en otra aerolínea», dijo United en la presentación. «La compañía no está en negociaciones con ningún otro Aline con respecto a una fusión, adquiriendo y no ha estado en ninguna discusión reciente con ninguna aerolínea que se reduzca lo mismo».
Aerolíneas Sector del índice de existencias de rendimiento anual
¿Qué estoy mirando? El rendimiento de las existencias del sector de las aerolíneas dentro del ST200. El índice incluye empresas que se negocian públicamente en los mercados globales, incluidos los operadores de redes, los operadores de bajo costo y otras compañías relacionadas.
