Canadá. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea de octubre de 2024 que muestran un fuerte crecimiento anual continuo de la demanda.
- La demanda total, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK*), aumentó un 9,8% en comparación con los niveles de octubre de 2023 (10,3% para operaciones internacionales) por decimoquinto mes consecutivo de crecimiento.
- La capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 5,9% en comparación con octubre de 2023 (7,2% para las operaciones internacionales). Esto se debió en gran medida a un aumento del 8,5% en la capacidad del vientre internacional. La capacidad de los cargueros dedicados aumentó un 5,6%, el séptimo mes consecutivo de crecimiento con volúmenes acercándose a los niveles máximos de 2021.
«Los mercados de carga aérea continuaron su sólido desempeño en octubre, con una demanda que aumentó un 9,8% interanual y una capacidad que aumentó un 5,9%. Los rendimientos globales de la carga aérea (incluidos los recargos) continúan aumentando, un 10,6% con respecto a 2023 y un 49% con respecto a los niveles de 2019. Si bien 2024 se perfila como un año excepcional para la carga aérea, debemos mirar hacia 2025 con cierta cautela. La intención anunciada por la próxima administración Trump de imponer aranceles significativos a sus principales socios comerciales (Canadá, China y México) tiene el potencial de alterar las cadenas de suministro globales y socavar la confianza de los consumidores. La adaptabilidad demostrada de la industria de carga aérea a situaciones geopolíticas y económicas en rápida evolución probablemente se pondrá a prueba a medida que se desarrolle la agenda de Trump”, dijo Willie Walsh, director General de IATA.
Se deben tener en cuenta varios factores en el entorno operativo:
- Año tras año, la producción industrial aumentó un 1,6% en septiembre, mientras que el comercio mundial de bienes aumentó un 2,4% por sexto mes consecutivo de crecimiento. El aumento del comercio se debe en parte a que las empresas están acumulando inventarios antes de posibles interrupciones, como la huelga portuaria de Estados Unidos.
- La actividad manufacturera mundial se recuperó en octubre. El Índice de Gerentes de Compras (PMI) para la producción manufacturera mundial estuvo por encima de la marca 50, lo que indica crecimiento. Sin embargo, el PMI de nuevos pedidos de exportación se mantuvo por debajo de 50, lo que sugiere una incertidumbre y debilidad persistentes en el comercio mundial.
- La inflación general de Estados Unidos, basada en el índice de precios al consumidor (IPC) anual, aumentó 0,17 puntos porcentuales hasta el 2,58% en octubre, poniendo fin a una caída de seis meses. En el mismo mes, la tasa de inflación en la UE aumentó 0,24 puntos porcentuales hasta el 2,33%. La inflación al consumidor de China cayó al 0,29% en octubre, lo que generó preocupaciones sobre una desaceleración económica.
El mercado de carga aérea en detalle
| Octubre 2024 (% interanual) | Compartir mundo *1 | CTK | ACTUAR | CLF (%-pt) *2 | CLF (nivel) *3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercado total | 100% | 9,8% | 5,9% | 1,7% | 47,3% |
| África | 2,0% | 1,6% | 7,7% | -2,4% | 40,1% |
| Asia Pacífico | 33,3% | 13,4% | 9,3% | 1,8% | 49,3% |
| Europa | 21,4% | 7,6% | 3,9% | 1,9% | 55,5% |
| América Latina | 2,8% | 18,5% | 5,8% | 4,4% | 41,1% |
| Oriente Medio | 13,5% | 4,5% | 0,8% | 1,7% | 48,0% |
| América del norte | 26,9% | 9,5% | 5,8% | 1,4% | 41,1% |
(*1) % de CTK de la industria en 2023 (*2) Cambio interanual en el factor de carga (*3) Nivel del factor de carga
Desempeño Regional de Octubre
Aerolíneas de Asia-Pacífico experimentó un crecimiento interanual del 13,4% en la demanda de carga aérea en octubre. La capacidad aumentó un 9,3% interanual.
Norteamericanos transportistas registró un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 9,5% en octubre. La capacidad aumentó un 5,8% interanual.
Transportistas europeos registró un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 7,6% en octubre. La capacidad aumentó un 3,9% interanual.
Transportistas de Medio Oriente experimentó un crecimiento interanual del 4,5% en la demanda de carga aérea en octubre. La capacidad aumentó un 0,8% interanual.
Transportistas latinoamericanos. En octubre se registró un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 18,5%, el crecimiento más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 5,8% interanual.
Aerolíneas africanas En octubre se registró un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 1,6%, el más lento entre las regiones. La capacidad aumentó un 7,7% interanual.
Crecimiento de la vía comercial: Las rutas internacionales experimentaron niveles de tráfico excepcionales por quinto mes consecutivo con un aumento interanual del 10,3% en octubre. Las aerolíneas se están beneficiando de la creciente demanda de comercio electrónico en EE. UU. y Europa en medio de los actuales límites de capacidad en el transporte marítimo.
| Carril comercial | crecimiento | Notas | compartir* |
|---|---|---|---|
| Asia-Norteamérica | +8,6% | 12 meses consecutivos de crecimiento | 25,0% |
| Europa-Asia | +14,3% | 20 meses consecutivos de crecimiento | 19,4% |
| Medio Oriente-Europa | +15,3% | 15 meses consecutivos de crecimiento | 5,0% |
| Medio Oriente-Asia | +9,0% | 17 meses consecutivos de crecimiento | 7,2% |
| Dentro de Asia | +15,0% | 12 meses consecutivos de crecimiento | 6,7% |
| América del Norte-Europa | +8,6% | 12 meses consecutivos de crecimiento | 14,3% |
| Dentro de Europa | +18,0% | 10 meses consecutivos de crecimiento | 1,9% |
| África-Asia | +13,3% | 14 meses consecutivos de crecimiento | 1,26% |
*La participación se basa en CTK de todo el año 2023.
> Ver análisis del mercado de carga aérea de octubre de 2024 (pdf)
