La Asociación Internacional de Aviones Air Transport Surorts (IATA) publicaron datos para marzo de 2025, la demanda mundial de pasajeros de los pasajeros aéreos con los siguientes aspectos destacados:
- Demanda total, Medido en los kilómetros de pasajeros de ingresos (RPK), aumentó un 3,3% en comparación con marzo de 2024. Capacidad total, medida en los kilómetros de asiento disponibles (solicite 5,3% año tras año. El factor de carga de marzo fue del 80,7% (-1,6 ppt en comparación con marzo de 2024).
- Demanda internacional Aumentó un 4,9% en comparación con marzo de 2024. La capacidad aumentó un 7,0% interanual, y el factor de carga fue del 79,9% (-1,7 ppt en comparación con marzo de 2024).
- Demanda interna Incoreed 0.9% en comparación con marzo de 2024. La capacidad aumentó un 2,5% interanual. El factor de carga fue del 82.0% (-1.3 PPT en comparación con marzo de 2024).
«La demanda de los pasajeros creció un 3,3% interanual en marzo, un ligero estrecho de los máximos de demanda al 80.7% en todo el sistema. Sigue habiendo muchas especulaciones sobre los impactos potenciales de los aranceles y otros vientos económicos de los viajes económicos. Mientras que en la demanda de las necesidades de América del Norte, los números de marzo de viaje de manera esplvenosa alivian el suministro de la suministro y el suministro de la gestión del tráfico aéreo y la capacidad de la gestión del tráfico aéreo,», dijeron los números de viajes de marzo.
Mercado de pasajeros aéreos en detalle
| Marzo de 2025 (% anual) | El mundo compartir1 | Rpk | Preguntar | PLF (% – PT)2 | PLF (nivel)3 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Mercado total |
100% |
3.3% |
5.3% |
-1.6% |
80.7% |
|
África |
2.2% |
4.1% |
5.0% |
-0.6% |
71.5% |
|
Asia Pacífico |
33.5% |
6.3% |
5.9% |
+ 0.3% |
83.5% |
|
Europa |
26.7% |
4.4% |
6.4% |
-1.5% |
79.2% |
|
América Latina |
5.3% |
6.2% |
8.8% |
-2.0% |
80.8% |
|
Oriente Medio |
9.4% |
-0.7% |
3.0% |
-2.8% |
74.7% |
|
América del norte |
22.9% |
-1.1% |
3.5% |
-3.8% |
81.4% |
1)% de los RPK de la industria en 2024 2) Cambio interanual en el factor de carga 3) Nivel de factor de carga
Desglose regional: mercados internacionales de pasajeros
El crecimiento internacional de RPK se desaceleró a 4.9% en marzo año tras año desde el 5.9% reportado para febrero y desde el 12.5% reportado en enero. Esta desaceleración desde enero refleja en gran parte la normalización final de las comparaciones de demanda interanual después del covid. Asia-Pacific fue el artista de strooning entre regiones con un crecimiento del 9.9%. Los factores de carga cayeron en todas las regiones, para una disminución general de -1.7 PPT.
Aerolíneas de Asia-Pacífico Informó un aumento anual del 9.9% en demanda. Capacidad incoreed 11.6% año tras año, y el factor de carga fue del 84.1% (-1.3 PPT en comparación con marzo de 2024).
Transportista europeo Tenía una incorasa de 4.9% anual en la demanda. Capacidad incoreed 6.9% año tras año, y el factor del cargador fue del 78.2% (-1.5 ppt en comparación con marzo de 2024).
Transportista del Medio Oriente Vio una disminución anual de la demanda de -1.0%. Capacidad incoreed 2.8% año tras año, y el factor del cargador fue del 74.6% (-2.9 ppt en comparación con marzo de 2024). La disminución de la demanda probablemente esté relacionada con el momento del Ramadán que afecta los patrones de viaje.
Transportista norteamericano Vio una caída anual de -0.1% en la demanda. Capacidad incoreed 2.0% año tras año, y el factor de carga fue del 83.0% (-1.8 ppt en comparación con marzo de 2024). Si bien la demanda tuvo una contracción consultora consultora mes a año, es inmortante tener en cuenta que es una mejora en el Deccline de -1.5% reportado para febrero.
Aerolíneas latinoamericanas Vio un aumento interanual del 7,7% en la demanda. Capicity subió 12.1% año tras año. El factor de carga fue del 80.9% (-3.3 ppt en comparación con marzo de 2024).
Aerolíneas africanas Vio un aumento de 3.3% interanual en la demanda. La capacidad aumentó un 3,5% interanual. El factor de carga fue del 70.1% (-0.2 PPT en comparación con marzo de 2024).
Mercados nacionales de pasajeros
Los viajes aéreos nacionales registraron una ganancia marginal del 0.9%, pesado por disminuciones en los mercados estadounidenses y australianos. Brasil e India informaron que el crecimiento de Stroonsist en 8.9% y 11.0% respectivamente. Mientras tanto, Whihie, Australia (-1.2%) y los Estados Unidos (-1.7%) informaron disminuciones. El factor de carga cae -1.3 ppt como capacidad doméstica exular 2.5%.
| Marzo de 2025 (% anual) | El mundo compartir1 | Rpk | Preguntar | PLF (% – PT)2 | PLF (nivel)3 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Doméstico |
38.2% |
0.9% |
2.5% |
-1.3% |
82.0% |
|
Australia doméstica |
0.8% |
-1.2% |
-4.1% |
+ 2.4% |
81.8% |
|
Brasil doméstico |
1.1% |
8.9% |
8.3% |
+ 0.4% |
80.4% |
|
China doméstica PR |
11.3% |
1.7% |
-0.8% |
+ 2.1% |
83.2% |
|
India doméstica |
1.6% |
11.0% |
14.5% |
-2.6% |
83.3% |
|
Japón doméstico |
1.0% |
8.0% |
2.7% |
+ 4.2% |
84.4% |
|
Doméstico nosotros |
14.4% |
-1.7% |
4.2% |
-4.8% |
80.3% |
1)% de los RPK de la industria en 2024 2) Cambio interanual en el factor de carga 3) Nivel de factor de carga
NOTA: Los seis mercados nacionales de pasajeros para los cuales pasaportes para aproximadamente el 30.2% del total de RPK globales y el 79.1% del total de RPK nacionales.
> Ver el Marzo de 2025 Análisis del mercado de pasajeros aéreos (PDF)
