Southwest es conocida desde hace mucho tiempo por no publicar sus tarifas en Google Flights ni en las agencias de viajes en línea.
Meghna Maharishi
Algo que alguna vez se consideró improbable ahora parece ser una realidad: Southwest Airlines está en Google Flights.
No está claro cuándo ocurrió exactamente el cambio, pero parece que las tarifas de Southwest comenzaron a aparecer en Google Flights el miércoles. Tampoco está claro si se trata de un cambio permanente o si Southwest está probando sus tarifas en la plataforma. La aerolínea es conocida desde hace mucho tiempo por no incluir sus tarifas en Google Flights ni en las agencias de viajes en línea.

Si se trata de un cambio permanente, marcaría uno de los cambios de estrategia más grandes en la historia de Southwest mientras la aerolínea busca formas de seguir siendo competitiva en medio de un auge de viajes internacionales y premium.
Además de un cambio en las preferencias de los consumidores, la aerolínea también se ha visto afectada por retrasos en las entregas de Boeing, ya que redujo la capacidad y suspendió la contratación de pilotos y asistentes de vuelo.
Southwest y Google no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Southwest considera cambios más importantes
Actualmente, Southwest está llevando a cabo un estudio en profundidad sobre las preferencias de los consumidores mientras debate la posibilidad de realizar cambios más importantes en su modelo. La aerolínea no ha realizado un estudio de este tipo en varios años, dijo el director ejecutivo Bob Jordan durante una llamada con analistas el 25 de abril.
En particular, Jordan dijo que Southwest está considerando implementar asientos asignados y agregar cabinas premium a su flota. Estos cambios serían algunos de los más importantes para Southwest, que ha utilizado sus asientos económicos y su proceso de embarque abierto para diferenciarse en la industria.
«Seguimos comprometidos con nuestras políticas amigables con el cliente, las mejores de la industria, pero también estamos comprometidos a comprender y satisfacer las expectativas de los clientes», dijo Jordan durante la llamada. «Nos hemos transformado antes, agregando cosas como Wi-Fi, contenedores más grandes y electricidad en los asientos, y continuaremos adaptándonos según sea necesario».
La aerolínea informó una pérdida en el primer trimestre de 231 millones de dólares en comparación con 159 millones de dólares durante el mismo período del año pasado, lo que estuvo ligeramente por debajo de las expectativas de Wall Street y peor en comparación con muchos de sus competidores.
En el Foro de Aviación Skift 2023, Jordan dijo que «no había nada en marcha, no había ninguna historia allí», cuando se le preguntó sobre el cambio de asiento y el embarque.
Sin embargo, Jordan dijo que Southwest no consideraría cargos por equipaje. American Airlines, United Airlines y JetBlue han aumentado las tarifas de equipaje, citando la inflación y el aumento de los costos operativos. Southwest, por otro lado, permite a los clientes facturar dos maletas sin ningún cargo.
«La razón por la que no estamos considerando cargos por equipaje es porque la gente elige a Southwest Airlines porque no tenemos cargos por equipaje», dijo Jordan.