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lunes, febrero 10, 2025

LATAM Airlines Brasil firma acuerdo para gerar emprego e renda e anunci…

El grupo LATAM Airlines y el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, se reunieron en la final de esta segunda feria (5/8) en Santiago (Chile). En la audiencia, LATAM Airlines Brasil assinou protocolo de intenções con el Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) do Brasil para calificar la fuerza laboral que se emplea sobre todo en las instalaciones de LATAM MRO de São Carlos (SP), la empresa de mantenimiento mayor centro de aeronaves de América del Sur, con potencial para ser un verdadero polo aeroespacial brasileño. Además, el grupo LATAM anunció que invertirá 2 mil millones de dólares en Brasil los próximos dos años, con foco en productos, tecnologías y servicios al pasajero, y en activados de mantenimiento aeronáutico.

Además del presidente Lula, participé de la audiencia en Chile Luiz Marinho, Ministro de Trabajo y Empleo de Brasil, Silvio Costa Filho, Ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Celso Sabino, Ministro de Turismo de Brasil, y Marcelo Freixo, Presidente de Embratur . La aerolínea está representada por Roberto Alvo, CEO de Grupo LATAM, Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil, y Maria Elisa Curcio, Diretora de Assuntos Corporativos, Regulatórios e Sustentabilidade da LATAM Airlines Brasil.

El acuerdo firmado en Santiago prevé un plan de trabajo técnico conjunto entre LATAM Airlines Brasil y MTE para explorar oportunidades de calificación y empleo de mano de obra especializada en Brasil el próximo mes. Actualmente, LATAM Airlines Brasil emplea 19 millones de empleados en el país, de los cuales 1.800 son sólo en el caso de LATAM MRO de São Carlos (SP), onde atuam profesionales en diversas especializaciones: mecánica, ingeniería, química, manufactura y técnicas.

Actualmente, LATAM MRO de São Carlos (SP) es el mayor centro de mantenimiento y reparación de aeronaves de América del Sur. Es responsable del mantenimiento del 60% de la flota del grupo LATAM. Con 23 años de actividades, es un centro de innovación, desarrollo de capacidades, servicios de exportación y referencia en la industria aeroespacial brasileña.

Al final de la audiencia en Chile, a LATAM presentó al presidente Lula con una pala (palheta del compresor de un motor) de un Boeing 767 de la compañía y que por más de años cruzó os céu de América del Sur y del mundo, conectando sus povos e culturas.

A LATAM EO BRASIL

O grupo LATAM es una multinacional que es el grupo aéreo más grande de América Latina, con vuelos a 148 destinos en 26 países diferentes. Con operaciones domésticas en cinco países latinoamericanos, líder en tres mercados nacionales de la región: Brasil, Chile y Perú.

No caso do Brasil, a LATAM Airlines Brasil es una empresa que suma más vuelos y asientos al mercado nacional, operando actualmente la aerolínea más grande de su historia en el país (53 aeropuertos nacionales). Con actuación internacional, es una empresa que conecta Brasil con el mundo, con 90 aeropuertos internacionales.

En 2024, LATAM Airlines Brasil agregará 1 millón de assentos domésticos en Brasil y ultrapassou a la marca de 150 aeronaves en su frotá no país. Además, la compañía prevé para este año un aumento del 8% al 10% en su oferta nacional de asientos (ASK – Assentos por Kilômetro Disponíveis) en Brasil en comparación con 2023.

A LATAM EO MERCADO BRASIL-CHILE

La conectividad Brasil-Chile es altamente estratégica. Actualmente, el grupo LATAM es el que más asiste a este mercado, con 8 turnos entre Santiago y ciudades brasileñas con más de 100 frecuencias semanales. En la práctica, el grupo de transporte anual entre dos países corresponde al 10% de la población chilena.

Actualmente en el segundo trimestre de 2024, el grupo LATAM aumentó un 30% en el volumen de vuelos entre ambos países respecto al 1er trimestre de este año. Actualmente, LATAM es responsable del 70% de los pasajeros que vuelan entre Brasil y Chile.

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