LATAM Airlines Group dio a conocer sus proyecciones financieras y operativas para 2025. De esta forma, LATAM estima un EBITDAR ajustado (resultados ajustados antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortaciones y costos de arriendos por sus siglas en inglés) entre los US$ 3.250 millones y US$3.600 millones para el próximo año, lo que representa un incremento con respecto a la guía de este año que proyecta un EBITDAR ajustado entre US$3.000 millones y US$ 3.150 millones al cierre de 2024.
Mientras tanto, el grupo espera un incremento en sus operaciones de pasajeros de entre el 7% y el 9% (medido en kilómetros disponibles por asiento – ASK). En el caso del mercado doméstico de la filial de Brasil, se proyecta un aumento de entre el 6% y el 8%, mientras que para el doméstico de las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú, el crecimiento esperado es entre el 4 % y el 6%. En el mercado internacional el incremento sería del 7% al 9%.
«Hoy informamos al mercado nuestras proyecciones financieras y operativas para el próximo año, que son reflejo del buen momento del grupo y del trabajo de largo plazo con foco en la eficiencia y la contención de costos, poniendo al cliente en el centro de nuestro negocio siempre”, afirmó el CEO de Grupo LATAM Airlines, Roberto Alvo.
En línea con las proyecciones para 2025, LATAM anticipa una generación de flujo de caja apalancado de más de US$1.000 millones, que será impulsado por el ahorro de intereses logrado como resultado del refinanciamiento de deuda. A su vez, el grupo proyecta un costo unitario ajustado de las operaciones de pasajeros excluyendo combustible entre 4.2 a 4.4 centavos.
Finalmente, LATAM espera continuar con su ratio de deuda neta ajustada (deuda neta total/EBITDAR ajustado) por debajo de 1,7 veces y espera una liquidez superior a los US$3.900 millones para el próximo año, asegurando resiliencia operativa y flexibilidad para el crecimiento.
