A Grupo LATAM Cargo acaba de anunciar la ampliación de 2 a 3 vuelos semanales en su ruta de carga Miami-São José dos Campos. Ahora bien, aparte de la segunda e quarta-feira, una operación también se realizó às sextas-feiras. Como inversión, la capacidad de la rota aumentará en un 50% y será posible transportar 150 toneladas de carga por mes para el interior de Paulista.
«Estamos muito contentes em fazer esta anunção que apenas reficaro o compromiso da LATAM Cargo com os seus clientes no Brasil», afirma Otávio Meneguette, director de LATAM Cargo Brasil. «Esta es una ruta de carga internacional muy importante para São José dos Campos y el interior de São Paulo en su conjunto, una vez que facilitação de insumos e equipamentos elektroniks para toda una cadena industrial do Vale do Paraíba», finaliza el ejecutivo.
La rota, operada por aviones de carga Boeing 767-300F con capacidad para transportar más de 50 toneladas de carga para usted, cumplió su primer año en junio y facilita la importación especialmente de carga general y electrónica en la región de Vale do Paraíba, interior de São Paulo, una vez que el aeropuerto de Miami es un hub (centro de conexiones) que conecta cargas aéreas proientientes de otras localidades de Estados Unidos y Europa.
El aeropuerto de São José dos Campos es estratégico porque está ubicado en el corazón de la región metropolitana de Vale do Paraíba, el segundo enclave industrial más grande de Brasil, cerca de los principales centros industriales del estado de São Paulo. El aeropuerto possui a terceia pista mais longa do estado de São Paulo y una terminal de cargas modernizada. Las industrias aeroespacial, aeronáutica, automobilística, electrónica y otras de alta tecnología ubicadas en Vale do Paraíba y las regiones adyacentes se benefician con una rotación, con ventajas competitivas como una reducción de costos de importación.
LATAM CARGO SEGUE INVESTINDO NO BRASIL
En 2023, LATAM Cargo inaugurará las rutas internacionales de carga Miami-São José dos Campos, Miami-Brasília y Amsterdam-Curitiba. Além disso, ampliau de dois para tres volos semanalesis a operación da sua rota cargueira Miami-Florianópolis, inaugurada en 2020, en plena pandemia de Covid-19.
En abril de 2024, una filial de carga del grupo LATAM duplicó su capacidad en la capital con la inauguración de la ruta de carga Guarulhos-Belém-Manaos. Una empresa también amplió de 6 a 9 semanas sus operaciones de carga para Manaus desde los aeropuertos de Guarulhos y Viracopos, un aumento del 30% en la capacidad en relación al año anterior. No mesmo mês, deu inició una ruta de carga inédita entre Europa y Florianópolis, sento una única compañía aérea a realizar esta ruta que facilita el transporte de cargas internacionales entre Europa y Santa Catarina y abre puertas para el comercio del mundo con Brasil.
Hoy en día, LATAM Cargo inauguró operación doméstica de su carga semanal Guarulhos-Recife-Manaos, lo que incrementó su capacidad (medida en ATK¹) de la compañía en la capital pernambucana en un 62,5% respecto a abril. Todas estas operaciones se realizan mediante aviones de carga modelo Boeing 767-300F con capacidad para transportar más de 50 toneladas.
Además, LATAM Cargo acaba de presentar su nuevo portafolio de productos para vuelos domésticos en el país. Con cuatro nuevos servicios con posibilidad de combinación con cuidados específicos, la empresa pasa a ofrecer desde ahora más opciones y una mejor experiencia a sus clientes que necesitan transportar mercados dentro del país según sus necesidades.
LATAM CARGO: FLEXIBILIDAD, CONFIABILIDAD Y COMPROMISO
Además de contar con toda la fricción y malha aérea de LATAM, a LATAM Cargo voa actualmente para 166 destinos en 33 países, siendo 18 deles exclusivos para cargas. Específicamente en Brasil, atiende a 50 destinos y conecta el país con otros 19 en el exterior. A nivel mundial, como filiales de carga del grupo LATAM, contamos con una flota de 20 cargueros de los modelos Boeing 767-300F y Boeing 767-300BCF.
En 2024, destacó, la operación brasileña de LATAM debería crecer del 7% al 9% en ASK (Assentos-Kilômetros Oferecidos), lo que también refleja el aumento de la capacidad de transporte de carga en los compartimentos inferiores de los aviones de pasajeros que no vuelan al mercado doméstico. .
¹ATK: sigla en inglés para Tonelada-Quilômetros Oferecidos.
