A LATAM Cargo Brasil está lista para iniciar una inversión en el Nordeste. A partir del 15 de julio, el aeropuerto de Vitória da Conquista será el cuarto a contar con operaciones de carga de la empresa en Bahía, después de Salvador, Ilhéus y Porto Seguro. La compañía también invierte en una nueva Terminal de Carga (TECA), que cuenta con 265m² para operaciones y preparación de manejo de aire. Os embarques serão realizados no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de pasacheros ea previsão é que sejam transportadas 600 tons de cargas de/para a localita ao ano.
«Vitória da Conquista es uno de los dos municipios bahianos que están creciendo en el interior del Nordeste y atraen industrias diversas y grandes grupos. A nossa opérasion de pasacheros na localita teve inicio há menos de tres años e desde entonces já tínhamos o deseo de torná-lo um destino también para o transporte de cargas. O novo investimento em transporte cargoeiro na localita deve impulsionar os embarques de confecções e perecíveis», afirma Otávio Meneguette, director de LATAM Cargo Brasil.
Una nueva operación de carga de LATAM en Vitória da Conquista se realizará diariamente en el compartimiento de carga inferior de los aviones Airbus A319 y A320, que se utilizan en vuelos desde/hacia São Paulo/Guarulhos.
Actualmente, LATAM Cargo representa el 20% del mercado de carga aérea de Bahía en vuelos domésticos, según ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Somente em 2023, foram mais de 6 mil toneladas de cargas movimentadas pela LATAM na localita em voos domésticos.
INVESTIMENTOS DA LATAM NO NORTE E NORDESTE
Como Regiões Norte e Nordeste son importantes mercados de importação y exportação de cargas no Brasil. El 4 de abril de este año, LATAM Cargo inauguró una nueva ruta de carga Guarulhos-Belém-Manaus, que duplicó su capacidad en la ciudad capital. El 9 de mayo inauguró una operación nacional de carga semanal Guarulhos-Recife-Manaos, que aumentó la capacidad (medida en ATK¹) de la compañía en la capital Pernambucana en un 62,5% en comparación con abril.
Además de contar con toda la fricción y malha aérea de LATAM, a LATAM Cargo voa actualmente para 166 destinos en 33 países, siendo 18 deles exclusivos para cargas. Específicamente en Brasil, atiende a 50 destinos y conecta el país con otros 19 en el exterior. A nivel mundial, como filiales de carga del grupo LATAM, contamos con una flota de 20 cargueros de los modelos Boeing 767-300F y Boeing 767-300BCF.
En 2024, señaló, la operación brasileña de LATAM debería aumentar del 7% al 9% en ASK (Assentos-Kilômetros Oferecidos), lo que también refleja el aumento de la capacidad de transporte de carga en los compartimentos inferiores de los aviones de pasajeros que no vuelan al mercado doméstico. .
Por fin, vale reforzar que a LATAM Cargo acaba de presentar al mercado su novo portafolio de productos para sus hogares en el país. Con cuatro nuevos servicios con posibilidad de combinación con cuidados específicos, la empresa pasa a ofrecer desde ahora más opciones y una mejor experiencia a sus clientes que necesitan transportar mercados dentro del país según sus necesidades.
¹ATK: sigla en inglés para Tonelada-Quilômetros Oferecidos.