A LATAM Airlines Brasil acaba de firmar un acuerdo histórico con el Gobierno del Estado de Pernambuco firmado por Raquel Lyra, gobernadora del Estado de Pernambuco, y Jerome Cadier, CEO de LATAM Brasil. Una asociación firmada hoy (3/9), en el Palacio del Campo das Princesas, en Recife (PE). En los próximos días, LATAM comenzará a vender pasajes aéreos en latam.com y deimas canais para las rutas Santiago-Recife y Guarulhos-Fernando de Noronha. Ambas operaciones se inaugurarán en 2024.
«Una asociación con LATAM representa más que un paso en la dirección de nuestro objetivo, garantizar la expansión de la conexión de Pernambuco con otros mercados. O Accordo fortalece o nosso turismo e aquece a nossa economia, garantizando condiciones para que, cada vez más, o Estado reciba un número mayor de visitantes», afirma Raquel Lyra, gobernadora del Estado de Pernambuco.
«A LATAM se está acercando al mundo de Recife y Fernando de Noronha porque invertir en Pernambuco es invertir en turismo de Brasil. Esse é mais um capítulo do nosso compromiso com o crescendo da aviação brasileira. «Nenhuma outra empresa aería investiu tanto neste País nos três últimos años«, analiza Jerome Cadier, CEO de LATAM Brasil.
«Una asociación con LATAM refuerza nuestro compromiso de aumentar la conectividad aérea en Pernambuco. Con más voos disponibles, podemos atraer más turistas y promover el desarrollo económico y cultural en el estado. Esse avancedo na malha aérea representa un paso significativo para consolidar aún más Pernambuco como um dos principes destinos turísticos do Brasil», afirma Eduardo Loyo, presidente de Empetur.
SANTIAGO – RECIFE
El 30 de noviembre (sujeto a cambios), LATAM comenzará a operar la ruta Santiago-Recife con 1 vuelo semanal a bordo de aviones Airbus A320neo con capacidad para 174 pasajeros (162 en cabina Economy y 12 en Premium Economy). El voo Recife-Santiago tendrá 6h30 de duración en media y colará a las 12h10 (hora brasileña) a sextas (sujeto a cambios). Já o voo Santiago-Recife decolará às 5h10 (hora de Santiago) del mesmo día.
En comparación con un viaje con conexión al aeropuerto de Guarulhos (São Paulo), la nueva ruta disminuirá en tres horas de tiempo promedio de viaje entre Pernambuco y Chile.
Además de conectar Chile con Pernambuco, la nueva ruta deberá aproximarse a Recife en Australia y Nueva Zelanda, países atendidos por LATAM a través de conexiones en vuelos propios desde Oceanía que parten diariamente desde la capital chilena.
Además, Santiago-Recife debe moverse con 14,5 millones de pasajeros por año y será la 9ª ruta de LATAM entre Brasil y Chile – una compañía regular de Santiago para São Paulo, Río de Janeiro, Florianópolis, Belo Horizonte, Curitiba, Brasilia , Porto Alegre y Fortaleza (estrena el 30 de noviembre).
GUARULHOS-FERNANDO DE NORONHA
En noviembre (sujeto a cambios), LATAM comenzará a operar una ruta hacia Guarulhos-Fernando de Noronha con vuelos diarios a bordo de aviones Airbus A319 (capacidad para 126 pasajeros en cabina Economy y 12 pasajeros en cabina Premium Economy). Tendrá una duración de 3h50 y es la primera operación LATAM en el archipiélago. En breve, LATAM anunciará sus horarios de atención.
Con potencial para mover 40 millones de pasajeros este año, esta será la primera operación para el archipiélago desde el hub (centro de conexiones) de São Paulo, donde LATAM es responsable del 50% de la operación total del aeropuerto, incluido el 35% de las conexiones internacionales. vuelos /para o Brasil. Sin embargo, Noronha estará más conectada con otros países y continentes.
O INVESTIMENTO EO CRESCIMENTO DA LATAM NO BRASIL
Actualmente, LATAM es la empresa que suma más vuelos y asientos al mercado brasileño, operando una de las principales aerolíneas de su historia en Brasil, con vuelos a 53 aeropuertos en el territorio nacional. Con actuación internacional, es una empresa que conecta Brasil con el mundo, con 90 aeropuertos internacionales.
Como resultado, LATAM lidera la aviación brasileña a partir de 2021 (cuota de mercado calculada en RPK¹), según Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). El índice considera la cantidad de pasajeros por kilómetro transportados por la empresa sobre el volumen de pasajeros por kilómetro transportados por todas las aerolíneas que operan en el país.
En 2024, a LATAM agregaré 1 millón de assentos domésticos en Brasil y ultrapasó a la marca de 150 aeronaves en su frotación en el país. Con todo, la compañía prevé un aumento del 8% al 10% en su oferta nacional de asientos en Brasil en 2024 respecto a 2023.
*RPK: sigla en inglés para Passageiros-Quilômetros Transportados
Créditos de imagen: Ed Machado/Governo de Pernambuco
