Se espera que la industria de la aviación india reduzca sus pérdidas a entre 20.000 y 30.000 millones de rupias (entre 236 y 354 millones de dólares) durante los años fiscales 2025 y 2026, según la agencia de calificación crediticia. ICRA. La reducción de las pérdidas se verá respaldada por un mejor poder de fijación de precios de las aerolíneas, dijo Kinjal Shah, vicepresidente senior y jefe del cogrupo de ICRA.
«El diferencial entre los ingresos por asiento-kilómetro disponible y el costo por asiento-kilómetro disponible (RASK-CASK) experimentó cierta moderación en el primer semestre de este año debido a los mayores costos de combustible y al aumento general de los costos en medio de la inmovilización de aviones», dijo Shah. «Se espera que lo mismo aumente en el segundo semestre en medio de un tráfico de pasajeros saludable».
Datos que amamos: La agencia de calificación crediticia estimó que el tráfico aéreo nacional de pasajeros en el actual año fiscal alcanzará los 164-170 millones, lo que indica un crecimiento interanual del 7-10%.
Entre abril y septiembre, 79,3 millones de pasajeros nacionales viajaron por vía aérea, más del 5% más que el año pasado. Sin embargo, el tráfico aéreo se vio afectado por fuertes olas de calor y otras perturbaciones relacionadas con el clima.
Las aerolíneas indias registraron un crecimiento de más del 16% en el tráfico internacional de pasajeros durante este período. ICRA espera que este impulso continúe en la segunda mitad del año fiscal. Según las proyecciones de la agencia, el tráfico internacional a través de las aerolíneas indias ascenderá a entre 34 y 36 millones durante todo el año, un crecimiento del 15 al 20 % en comparación con el último año fiscal.
Flota aérea: ICRA señaló que la industria continúa viéndose afectada por desafíos en la cadena de suministro y fallas de motores. Se estimó que alrededor del 16-18% de la flota total de la industria estaba en tierra a finales de septiembre, frente al 20-22% en septiembre de 2023.
«A 30 de septiembre de 2024, la industria tenía una flota total de 853 aviones (incluidos unos 144 aviones en tierra). Hay grandes pedidos de compra de aviones anunciados por varios actores de la industria y, según las cifras indicativas, el total de entregas de aviones pendientes es de alrededor de 1.660, lo que es casi el doble de la flota actual en operaciones», dijo Shah.
Sin embargo, el vicepresidente senior añadió que una parte considerable de la incorporación de la flota está destinada a ampliar las operaciones internacionales.
India es testigo de una caída del 38% desde su principal mercado emisor
Las llegadas de turistas a la India desde Bangladesh cayeron casi un 40% en agosto de este año, según los últimos datos compartidos por el gobierno. Durante el mes, poco más de 99.000 turistas bangladesíes visitaron la India, en comparación con los más de 160.000 del año pasado. En julio, el descenso de turistas procedentes del condado vecino superó el 20%. La disminución se produjo cuando Bangladesh atravesó una agitación política durante los dos meses. Entre enero y junio de 2024, Bangladesh fue el principal mercado emisor de turismo hacia la India, representando casi el 22% de las llegadas.
El año pasado, 2,12 millones de turistas bangladesíes visitaron la India, según datos de la Oficina de Inmigración. En agosto de 2024, esta cifra ascendía a 1,29 millones, según informó el Ministerio de Turismo. Esto fue más de un 9% menos que los visitantes de Bangladesh durante el mismo período del año pasado.
¿Sobre qué son optimistas los hoteleros indios?
Los hoteleros indios son optimistas sobre el crecimiento en el país, según reveló la empresa de viajes en línea Booking.com en un nuevo informe. Señaló que el 75% de los hoteleros encuestados esperan que la situación económica mejore en los próximos seis meses, y cerca del 70% anticipa que su negocio crecerá.
A los hoteleros también les resulta más fácil acceder a los recursos, junto con un creciente apetito inversor. También están adoptando cada vez más tecnología, incluida la adopción de plataformas de viajes en línea, marketing en redes sociales y optimización de sitios web de hoteles. Casi el 70% de los hoteleros también están incentivando y animando a los visitantes que repiten.
Sin embargo, les preocupan los posibles aumentos de impuestos, la competencia de otros proveedores de alojamiento, los costos relacionados con la energía y el personal, y las regulaciones y burocracia gubernamentales.
Air India tiene una cuota de mercado del 55% en rutas de metro
Air India ahora tiene una participación de mercado del 55% en las rutas de metro a metro, dijo recientemente el director ejecutivo de Air India, Campbell Wilson, en declaraciones a los periodistas. En las 120 principales rutas nacionales, la cuota del grupo se sitúa en torno al 40%, añadió.
La cuota de mercado combinada de las empresas de su grupo en octubre de 2024 se situaba en torno al 29%. Este es un distante segundo lugar detrás de la participación del 63% de IndiGo. Espera intensificar sus operaciones mientras espera la entrega de aviones. Wilson dijo que Air India tiene planes de agregar 100 aviones a su flota para 2027.
También ha emprendido un programa de modernización para mejorar su flota existente, incluidos 40 aviones de fuselaje ancho. Se espera que el programa comience a mediados del próximo año y se complete en 2027, ya que las cadenas de suministro globales están afectando la disponibilidad de piezas.
Los hoteles con servicios de empresa de Oyo crecen un 250%
La empresa de tecnología hotelera Oyo ha dicho que su negocio de hoteles «con servicios de empresa» ha logrado un crecimiento del 250% al año de su lanzamiento. Superando su objetivo de 200 propiedades, Oyo dijo que logró agregar 700 hoteles a su cartera.
El segmento empresarial se lanzó en septiembre del año pasado. Oyo gestiona sus hoteles con servicios de empresa, a diferencia de su modelo de franquicia tradicional. «Estos hoteles han impulsado mejoras sustanciales en métricas clave, incluidas las tasas de ocupación y la satisfacción del cliente», dijo Varun Jain, director de operaciones de Oyo India.
En un movimiento paralelo, Oyo lanzó el mes pasado Oravel Travel Solutions, una plataforma B2B dedicada a capturar el floreciente mercado de viajes corporativos, que se proyecta se duplicará a 21 mil millones de dólares para 2030, según un informe de Deloitte.
Malaysia Airlines inicia vuelos a Calcuta
Malaysia Airlines ha iniciado vuelos a Kolkata como parte de la expansión de su red. El vuelo directo operará entre Kuala Lumpur y Calcuta.
Con esto, la red de Malaysia Airlines se expande a 16 destinos indios, incluidos aquellos que forman parte de la asociación de la aerolínea con IndiGo.
La aerolínea de bandera de Malasia también ha anunciado al Grupo Oberoi como su nuevo proveedor de catering a bordo. Atenderá vuelos que salgan de Calcuta, Nueva Delhi, Mumbai y Chennai.
