Iberia operará dos rutas europeas de habilitación con el Airbus A321XLR, que son reglamentarias antes de commensar su operativa transatlántica con el nuevo apartir del 14 de noviembre, según ha explicado a Hosteltur una fuente de la compañía. Según el programa cargado en el sistema de Amadeus, el primer vuelo comercial su nuevo avión tiene fecha para el sábado 26 de octubre entre Madrid-Barajas y Londres-Heathrow, seligencia por ser la ruta de la aerolínea española con mayor número de frecuencias.
La frecuencia inaugural del innovador aparato de fuselaje estrecho, pero equipado para una gran radio, incluye los vuelos IB 3170 Madrid-Londres, con salida a las 07:00 horas, y regreso, IBE 3163 Londres-Madrid.
Posteriormente, partirá de París el avión Charles de Gaulle, vuelo IB 3398, con salida de Madrid a las 15:55, y regreso, el IBE 3425.
El nuevo aparato operará varios vuelos a Londres hasta el 31 de octubre y París Charles de Gaulle del 1 al 13 de noviembre.
Estas rutas europeas antes de la operativa asignada al A321XLR deben hacerse para probar la operación del avión, tal y como se hizo con el Airbus A350.
El debut transatlántico
Iberia iniciará el próximo 14 de noviembre las operaciones del A321XLR en la ruta Madrid-Boston, que contará con tres frecuencias semanales y una cuarta será operada con un Airbus A330.
Estiman que el primer avión llegará en la segunda semana de octubre y aún recibirán un segundo a finales de año a principios de 2025.
Iberia será la primera aerolínea en recibir el A321 XLR, siendo el primer cliente, que operará en rutas a ciudades americanas…
