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lunes, abril 28, 2025

United Airlines está aumentando las tarifas de tarjetas de crédito y salón

Estados Unidos. United Airlines anunció el lunes que está aumentando las tarifas por su tarjeta de crédito y tarifas de salón en una oferta que el transportista dice que hará que las tarjetas sean más valiosas para los clientes.

Los cambios, realizados junto con su socio bancario Chase, incluidos beneficios como créditos de viaje compartido y membresías complementarias de Instacart. Las nuevas tarifas entran en vigencia el lunes para nuevos registros. Los beneficios seguirán activos para los clientes existentes.

El transportista también está haciendo cambios en United Club Lounge Network. Para los pasajeros sin estatus de élite, las membresías individuales ahora costarán $ 750, un año, frente a $ 650 al año. Para invitar a hasta dos invitados a descansar, le costará a los clientes $ 1,400.

Aquí están los cambios en las tarifas de la tarjeta de crédito de United:

  • La tarjeta United Explorer ahora es una tarifa anual de $ 150, frente a $ 95.
  • La tarjeta United Quest ahora es una tarifa anual de $ 350, frente a $ 250.
  • La tarjeta United Club ahora es una tarifa anual de $ 695, frente a $ 525.

Los programas de fidelización y las tarjetas de crédito de marca compartida han protegido a las aerolíneas de los cambios importantes en los viajes al darles otro flujo de ingresos. Las aerolíneas generalmente venden millas a los bancos, que luego se otorgan a los clientes a través de registros y gastos en tarjetas de crédito de marca compartida.

United dijo en su informe anual más reciente que otros ingresos aumentaron por la membresía crediticia en compras y las compras de los pases de municipio de tiempo único.

Los cambios se producen ya que algunos operadores tienen informes que se ven ver una desaceleración en la demanda como resultado de los aranceles y el despido masivo en el gobierno federal en el gobierno federal. American Airlines, Delta Air Lines y Southwest Airlines redujeron sus perspectivas del primer trimestre debido a la disminución de la confinidad de los consumidores y corporativos. El United no se ha lanzado en el pronóstico del primer trimestre.

Richard Nunn, el CEO de United Apéndice, dijo que el transportista había estado trabajando para hacer estos cantos a sus tarjetas de crédito durante el año pasado, según CNBC.

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