Vietnam Airlines utiliza combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) para todos los vuelos que salgan de la Unión Europa a desde el 1 de enero de 2025, convirtiéndose en la primera aeroilo vietnamita en hacerlo.
Estos vuelos utilizan SAF a una tasa de al menos el 2%, que aumentará gradualmente hasta el 6%, 20% y 70% en 2030, 2035 y 2050, respectivamente.
Para los vuelos provenientes del Reino Unido, la empresa también utiliza SAF a una tasa mínima del 2%, y aumentará gradualmente la tasa al 10% y 22% en 2030 y 2040, respectivamente.
Un representante de Vietnam Airlines afirmó que se trata de un nuevo paso que reafirma la posición pionera de la aerolínea de bandera nacional en el camino hacia la ecología, contribuyendo a la implementación del compromiso de Vietnam de sumarse a los esfuerzos de la comunidad internacional para alcanzar cero emisiones netas. para 2050.
Esto también proporcionará a los pasajeros una experiencia no sólo de calidad sino también de vuelos respetuosos con el medio ambiente, contribuyendo a crear un futuro más sostenible para la industria de la aviación.
Anteriormente, Vietnam Airlines operó su primer vuelo propulsado por SAF, de Singapur a Hanoi, el 27 de mayo de 2024, consolidándose como la primera aerolínea de Indochino en utilizar SAF para vuelos comerciales de pasajeros.
El precio del SAF es actualmente dos o tres veces, incluso cinco o seis veces, más que el de los combustibles fósiles tradicionales. Cuando se utiliza SAF, la aerolínea tiene que cubrir un coste adicional de aproximadamente 4,8 millones de dólares cada año para operar rutas hacia y desde Europa…
