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sábado , 22 septiembre , 2022

Arajet tiene dos aviones listos y espera permisos para volar a Estados Unidos este año

Su presidente Víctor Pacheco Méndez informó que en julio Arajet hará vuelos de prueba a dos ciudades de Colombia y Panamá

Aeropuerto Las Américas. La aerolínea de ultra bajo costo Arajet, con una plataforma de operaciones de gran capacidad, crea un precedente y deja demostrado que para iniciar un proyecto de línea aérea se necesitan recursos e inversiones y el respaldo de las autoridades.

El tercer nivel del edificio ubicado en Cargo City del Aeropuerto Internacional de Las Américas concentra todos los departamento y direcciones que componen las operaciones de la aerolínea, que desde ya y de manera responsable busca eficientizar los servicios aéreos para garantizar al usuario vuelos baratos, viajes placenteros, buenas estadía a bordo, con el pasaje más económico de la región.

La nueva Aranjert Airlines anunció para julio la operación de vuelos de prueba hacia las ciudades colombianas de Barranquillas y Cartagena, así como a Panamá, saliendo desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas Doctor José Francisco Peña Gómez.

En cuanto al proceso de certificación de las aeronaves para el reinicio oficial de vuelos, Víctor Pacheco Méndez, presidente del consejo de directores de Arajet, explicó que se trabaja en ese orden de la mano del Instituto Dominicano de Aviación Civil (Idac), para lograr ese propósito.

Venta de boletos

Destacó que, concluido con éxito el proceso de los vuelos de prueba, pasarían entonces a la fase cinco en la que la línea aérea recibe su certificación oficial del Idac, para operar y comenzar a comercializar las ventas de boletos aéreos en el exterior.

“Dejando de esa manera que la aerolínea pueda empezar ya a vender pasajes y dar inicio a la operación de vuelos regulares internacionales establecidos hacia las diferentes rutas programadas por la empresa”, apuntó el ejecutivo de la nueva aerolínea dominicana.

Transporte de cargas

Con respecto al manejo de las cargas, aclaró que la empresa llevará cargas de productos a los destinos donde volarán, pero la aerolínea no las comercializará.

“Igual que como hablamos de los salones de operaciones, la empresa hará una alianza estratégica con otras compañías para que se encargue de esa tarea de la comercialización de la cargas”, enfatizó.

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En ese mismo aspecto, Pacheco Méndez aclaró que la línea aérea sí transportará cargas en las barrigas de los aviones de la empresa, pero insistió en que no la comercializará.

Vuelos de prueba

Con relación a los vuelos de prueba que arrancarán en el mes de julio hacia Barranquillas y Cartagena, Colombia,y la ciudad de Panamá, la línea aérea utilizará tripulación mixta, con lo que se busca  obtener una transferencia de experiencia y conocimiento del personal.

Pacheco Méndez destacó que la aerolínea contará con personal altamente capacitado contratado en Estados Unidos, de Europa y de diferentes países, con amplia experiencia en el manejo y operación de vuelos comerciales internacionales.

“Con esto lo que buscamos es que los dominicanos en un futuro no muy lejano, puedan adquirir los conocimientos y la experiencia necesaria y que sean ellos los que ocupen los puestos de capitanes y los técnicos dentro de la empresa”, expresó el empresario.

Listos para despegar

En un encuentro con los representantes de los medios de comunicación asignados en el aeropuerto Las Américas, en su oficina del área de carga de la terminal, el presidente del consejo de directores de Arajet dijo que la aerolínea tiene dos aviones Boeing 737 MAX  en el aeropuerto listo para despegar y que espera que en julio la flota aumente a cinco unidades.  

Indicó que específicamente, las aeronaves son  modelo 737-8-200 de alta capacidad, y cuentan con opción a compra de cinco aparatos adicionales en los próximos cinco años, y  que, junto con los acuerdos de arrendamiento existentes, podrían elevar la flota de la nueva aerolínea a 40 aviones.

Operaciones hacia Estados Unidos   

Refiriéndose a las posibles operaciones de Arajet hacia territorio de Estados Unidos, Pacheco Méndez dijo que hasta que la empresa no obtenga la certificación de las autoridades dominicanasno puede gestionar autorización para volar hacia territorio estadounidense.

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Explicó, sin embargo, que existe gran optimismo y que espera que a final de año, es decir que en el mes de diciembre ya la línea aérea estará volando a territorio norteamericano desde la República Dominicana.

“Pero esperamos que concluido aquí el proceso de certificación de parte del Instituto Dominicano de Aviación Civil entonces debemos  aplicar para solicitar el permiso de operar hacia Estados Unidos que sería a final de este año 2022.

Agradece respaldo

El presidente de Arajet agradeció el respaldo brindado por el presidente Luis Abinader, así como del presidente de la Junta de Aviación Civil, José Marte Piantini;  el director Interino del Instituto Dominicano de Aviación Civil (Idac), Héctor Porcella; el ministro de Turismo, David Collado y otros funcionarios del sector.

Aseguró que «sin el apoyo de estas personalidades sería imposible materializar el sueño de poder contar con una línea área nacional en República Dominicana»

Un sueño hecho realidad

“Ya estamos cada vez más cerca de hacer realidad el sueño de todos los dominicanos de tener una línea aérea bandera que nos conecte a los principales destinos de la región, con los mejores precios del mercado y además con aviones nuevos de última generación, que en este caso serán fabricados por Boeing”, dijo Pacheco Méndez mediante un comunicado.

«Volar con una flota exclusiva de 737 MAX permitirá a Arajet ahorrar en costos de carburante, mantenimiento y operación, y trasladar estos ahorros a sus clientes» destacó el presidente del consejo de directores de la nueva aerolínea durante su encuentro con la prensa aeroportuaria.

“Nosotros vamos a democratizar el transporte aéreo en la República Dominicana”, afirmó  Pacheco Méndez, tras afirmar  que Arajet va estimular que miles de dominicanos de la diáspora  que no pueden pagar un boleto aéreo por el alto costo en el mercado puedan hacerlo con facilidad.

Arajet tiene listos para volar los aviones “Pico Duarte” y “Valle Nuevo”. El presidente Abinader se montó en el “Pico Duarte” el día de lanzamiento de la aerolínea. (Archivo).
Tomás Ventura
Tomás Ventura
Aeropuerto Las Américas Periodista, experto en asuntos aeroportuarios y de aviación civil, investigador, con 25 años de ejercicio profesional en periódicos, radio y televisión, con coberturas especiales desde el Aeropuerto Internacional de las Américas.
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