Europa. Las compañías de low cost se han expandido en esta región en los últimos años, llegando a tener un 32% de cuota de mercado, tendencia que se mantendrá en el futuro inmediato y las llevará a superar la cuota de las aerolíneas tradicionales en 2015.
Así lo establece un estudio realizado por la consultora Roland Berger Strategy Consultants, en colaboración con la Escuela de Negocios de Leipzig, cuyas estadísticas emtidas por la Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste (Elfaa, por sus siglas en inglés), estas compañías movieron en 2010 a 172,4 millones de pasajeros, lo que supone un 6,1% más, un resultado que va en ascenso año tras año.
Al referirse al comportamiento por países, la investigación titulada “Los escenarios futuros de las aerolíneas en Europa”, refiere que Polonia y España están entre las naciones donde las compañías de bajo coste han logrado mayor cobertura del mercado, con un 52 y un 50% respectivamente.
De mayor a menor, le siguen Irlanda, donde ostentan un 48% del mercado total, e Italia y Reino Unido, con un 40% y un 37%, respectivamente, y las cuotas más bajas son para Alemania (29%) y Francia (22%).
“La crisis económica continuará cambiando los requisitos y las demandas en el transporte aéreo en esta región, por lo que proseguirá el avance de este modelo de negocio aéreo”, asegura el informe, elaborado con datos de compañías que suponen conjuntamente más del 40% de la industria regional.
Según un despacho de Europa Press basado en los resultados del estudio, el mismo considera que destinos como China, India o el resto de países latinoamericanos se convertirán en los mercados de mayor crecimiento para compañías tradicionales europeas como IAG, Lufthansa o Air France-KLM.
