Colombia. Tras lograr una cifra total de 248 cruceros con 360 mil turistas a bordo en la temporada 2009-2010, los colombianos proyectan cerrar la temporada, el 28 de mayo próximo, con 259 embarcaciones y 421 mil viajeros, lo que significará un crecimiento del 15 por ciento.
Según el consorcio estatal Proexport, Cartagena mantendrá el liderazgo en esta actividad, pues debe recibir a unos 340.451 turistas y 140.040 tripulantes en 198 barcos de 30 líneas de cruceros, entre los que se destacan Royal Caribbean (26%), Princess Cruises (19%) y Celebrity Cruises (15%).
En ese puerto el 2010 comenzó bien activo, con el arribado 4 grandes barcos, de acuerdo con los datos divulgados por la Sociedad Portuaria de Cartagena en un comunicado que recoge el diario La República, que también resalta que la economía local ya cuenta con un ingreso cercano a 1.1 millones de dólares, que se logró en los primeros 5 días de 2011.
“Los viajeros llegaron a bordo del Grandeur Of The Seas, del Seven Seas Navigator, del Equinox y del Island Princess. De la presente temporada restan por arribar 123 cruceros, con 285.000 visitantes entre viajeros y tripulantes”, señaló la entidad.
Se estima que en promedio un turista gasta en cada puerto colombiano unos 113 dólares y la tripulación 65, por lo que el impacto de esta actividad le dejará a Cartagena, Santa Marta y San Andrés más de 50 millones de dólares.
Además, la industria de cruceros genera muchos empleos directos e indirectos en estos puertos.
“Los gastos de los turistas demandan mano de obra, en una creciente cadena productiva que constituye una importante fuente de trabajo. Así, la industria de cruceros incrementa los ingresos de divisas en Cartagena; el impacto económico de esta industria afecta directamente la prosperidad de los residentes con su producción directa e indirecta de ingresos y de empleo”, aseguró Nésthor Barros, de la Sociedad Portuaria de Cartagena a Dinero.com.
Del total de pasajeros recibidos hasta el momento en ese puerto, en promedio el 38% son turistas de Estados Unidos, el 15% de Alemania, el 7% de Cánada, el 5% del Reino Unido, el 2% de Italia, el 2% de Francia.
