El compromiso del Aeropuerto Salvador Bahía, integrante de la red VINCI Airports, con soluciones más sostenibles para el medio ambiente con resultados en balances positivos, principalmente en la generación de energía limpia y la ampliación de la autonomía energética de la terminal.
Según la estimación más reciente, en 2023 el aeropuerto contará con más de 7 millones de kwh, de los cuales se instalarán 600 millones de kwh medios al costado de la pista. Esta autonomía sería suficiente para abastecer, anualmente, a una comunidad de 4.100 habitantes, según los datos de consumo per cápita en Bahía divulgados en el Anuário Estatístico de Energia Elétrica 2023. El uso de energía renovada contribuiu para que el aeropuerto deixasse de emisión de 625,05 toneladas de CO² en la atmósfera solo en el pasado, alcanzando una reducción del 87% en las emisiones de carbono respecto al inicio de la Concesión, en 2018.
Con relación a 2022, la generación de energía aumentará a más de 140 millones de kwh, apalancada principalmente por la instalación, en diciembre del año pasado, de 1125 paneles fotovoltaicos que cubren la Terminal Internacional de Carga (TECA) – local donde se reciben, almacenan y despachados como mercadorias e cargas de importação e exportação atravas do modal aeroviário.
«Projetamos, para o balanco de 2024, números ainda maiores de generación e autossuficiência energética no aeroporto e reducción das missões de gás carbonônico com a consolidação desta estructura complementaria à usina solar que foi instalada em 2020», afirma Alessandra Reis, gerente de Meio Ambiente en el aeropuerto.
Además, la gestión del aeropuerto o el consumo de electricidad, buscando su reducción a través de la eficiencia y priorizando soluciones con base en fuentes limpias o menos contaminantes.
Pionero en acciones de sustentabilidad en el país, el Aeropuerto Salvador Bahía busca ampliar el uso de energía en sus operaciones. Actualmente, el 30% de la energía consumida en la Terminal de Passageiros proviene de la planta solar. Os otros 70% são proventiento da compra de energía impa no mercado livre. «Estamos constantemente em busca de soluciones que reforcem nosso compromiso em diminuir as emmissiones de polluentes, impulsionando a sustentabilidade no sector aeroportoário nacional», avalia Alessandra.
No año pasado, el Aeropuerto Salvador Bahía alcanzó, de forma anticipada, el objetivo establecido por VINCI Aeropuertos de reducir a la mitad las emisiones internas de carbono hasta 2030. El objetivo ahora es alcanzar cero emisiones líquidas (escopos 1 y 2) hasta 2050.
Como funciona el abastecimiento del TECA
A usina presente na cobertura do Terminal Internacional de Cargas – TECA tem potencia instalada de 482 kWp. Además, hay 4 inversores de corriente continua para corriente alternada, con 370 kW de potencia total, ocupando toda un área de la terminal, que es de aproximadamente 3.540 m². El sistema de generación de energía solar de TECA tiene una capacidad de 63.420 kWh/mes o 761 MWh/año, lo que corresponde al 102% del consumo energético de la terminal. Assim, toda el área de la terminal pasa a ser atedida por energía impa e renovada.
Como generación de energía solar realizada por usina supera o consumo local, o overede é jetado na rede eléctrica atraverso do ponte entrega da distributiora. O que acaba sento produto em demasiado é usado pelo TECA, cujas áreas internacionales operan diariamente y de manera ininterrumpida. O fato, en consecuencia, acaba exigando consumo constante de energía de diversas formas, como: utilização de carregadores elétricos para as baterias das máquinas empilhadeiras que movimentam as cargas, sistema de iluminación, uso de aparelhos de ar-condicionado das salas climatizadas e câmaras frias, entre otros.
Durante la noche, cuando no capta la energía del sol, el inversor debe operar y mantenerse en estado de stand-by, minimizando el autoconsumo del sistema. Cuando aparece el sol, el sistema puede voltar a generar energía de forma suficiente, una unidad de control y regulación inicia una supervisión de la tensión y la frecuencia de la red, comenzando el proceso de generación de energía, de forma que a operación dos inversores seja completamente automática. Además, la gestión del aeropuerto o el consumo de electricidad, buscando su reducción a través de la eficiencia energética y priorizando soluciones con base en fuentes limpias o menos contaminantes.
La instalación de una planta de energía solar en la terminal internacional de carga aérea del aeropuerto de Salvador Bahía refuerza el compromiso de VINCI Aeropuertos con la sostenibilidad del medio ambiente y demuestra que es posible aumentar la resiliencia medioambiental en el sector aeroportuario.
Estructura con foco en durabilidad.
Los paneles fotovoltaicos poseen certificación de resistencia a la corrosión por amônia y sal (sal del mar cargada en suspensión de vientos), lo que es importante para garantizar la mayor durabilidad de los equipos, especialmente debido a la proximidad del aeropuerto con la orla de Salvador y Lauro de Freitas. Cuento con una estructura para fijación de paneles solares de aluminio, acero inoxidable o acero galvanizado producida específicamente para las aplicaciones de sistemas de energía fotovoltaica.
Crédito: Will Recarey
