GÉNOVA. El tráfico aéreo de carga registró un alza del 0,8% el pasado mes de mayo con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, con un repunte de la oferta del 2,1%, de forma que el crecimiento continúa plano en línea con la tendencia de los últimos 18 meses.
Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en inglés), el factor de carga se situó en el 44,9%, su nivel más bajo desde la recuperación posterior a la crisis, de forma que como cerca del 60% de la carga aérea mundial usa las bodegas de los aviones de pasajeros, la gestión en un momento en que el crecimiento de los viajes aéreos está superando la de carga es particularmente difícil.
La organización apunta que el estancamiento de los mercados de carga parece ser el resultado de un debilitamiento reciente en el crecimiento de las economías en desarrollo, incluida China, lo que se une a la escasa confianza empresarial que hacen «poco probable» una recuperación en el futuro próximo.
«Es difícil encontrar signos optimistas para el crecimiento de la carga aérea. Oriente Medio sigue comportándose bien, y la tasa de disminución de la zona euro se está moderando. Sin embargo, esto no se compensa con el debilitamiento de la expansión en Asia-Pacífico«, ha señalado el director general y consejero delegado de la IATA, Tony Tyler.
