Las agencias de viajes cada vez cierran menos billetes de avión para grupos. El motivo, al margen de la evidente caída de la demanda, no es otro que el endurecimiento por parte de las compañías aéreas de las condiciones de contratación, lo que en ocasiones les lleva a recurrir a las chárter.
Así lo atestiguan a este digital fuentes del sector minorista que relatan que a día de hoy las aerolíneas “no pasan ni una”. Las agencias explican que hasta no hace demasiado se debía dejar un depósito en el momento de realizar la reserva y treinta días antes del viaje se abonaba el resto del importe.
La caída de Spanair supuso un antes y un después en esta política. Desde ese momento las aerolíneas comenzaron a “apretar”, según critican las agencias, hasta el punto de que ahora no solo piden un mayor depósito sino que exigen que el pago total se realice noventa días antes del viaje. “Es una locura”, lamenta un agente.
Además, las aerolíneas han dejado de aplicar la política de cero gastos, de tal forma que si se producen modificaciones a la baja en el número de plazas reservadas se cobra el total. Si por el contrario se necesitan más asientos de los contratados “ya no te las venden al mismo precio que las otras, sino que te las dan más caras, en ocasiones a precios desorbitados”, se quejan las agencias.
“Con estas condiciones es muy difícil vender grupos”, aseguran y señalan a Vueling e Iberia como dos de las compañías que más han cambiado en este sentido su política de contratación para grupos. “Air Europa se porta más o menos bien, todavía da mejores condiciones que el resto”, dicen.
