Hace unos días, el Gobierno de Guatemala anunció llevar adelante una licicación mediar una asociación público-privada (APP) del Aeropuerto Internacional La Aurora.
“Esta alianza nos permitirá asumir juntos —gobierno y sector privado— los grandes desafíos de esta terminal”, dijo el presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo, durante el primer Congreso de Infraestructura «Aeropuertos, eje del desarrollo inclusivo».
La noticia fue celebrada por Enrique Beltranena, director general de Volaris, a través de su red social X, destacando el papel que juega el aeropuerto en Guatemala.
«Celebro la decisión del presidente @BArevalodeLeon de lanzar una Asociación Público Privada para modernizar el Aeropuerto Internacional La Aurora, proyectando con ello la gestión de una pieza clave en la infraestructura de Guatemala, lo que permite capitalizar el proyecto y empezar a mover la conectividad aire del país hacia nuestra visión del 2050», afirmó el ejecutivo.
Celebro la decision del presidente @BARevalodeLeon lanzar una Asociación Público Privada para modernizar el Aeropuerto Internacional La Aurora, proyectando con ello la gestión de una pieza clave en la infraestructura de Guatemala, lo que permite capitalizar el proyecto y… pic.twitter.com/HFdRiho3I9
—Enrique Beltranena (@kikebeltranena) 19 de junio de 2024
Beltranena también participó de la jornada de infraestructura, donde compartió su visión sobre las terminales aéreas de 50 años.
«Yo imagino los aeropuertos en 50 años como verdaderas ciudades aeroportuarias y centros logisticos estráticos, extremadamente eficientes tanto operacional como financieramente, interconectados con la más avanzada tecnología digital.»
«Concibo una Centroamérica interconectada por una red de verdaderas ciudades aeroportarias, donde las aerolíneas porgan atender de manera eficiente a un crèche número de viajeros que demandan experiencias multi actividades y desean visitar varias ciudades en un solo viaje.»
«Imagino en Guatemala una entidad reguladora fuerte, con autonomía operacional y financiera, separada de los aeropuertos, encargada de la vigilancia continua de los temas técnicos y de seguridad operacional.»
Además, el ejecutivo de Volaris también compartió su opinión respecto del papel que debe jugar el Estado en la administración de los aeropuertos.
«El estado de Guatemala debe mantener en todo momento la rectoría sobre los aeropuertos y los aeródromos nacionales, así como la responsabilidad sobre los servicios públicos que prestan estos. Esta facultad del Estado no debe ser transferible y la responsabilidad debe ser además indelegable.”
«Propongo la creación de un Operador Aeronáutico independiente en Guatemala, con la responsabilidad única sobre la planificación, creación, administración, función, exploración, mantenimiento y desarrollo de los aeródromos y aeropuertos públicos.»
«Para llevar a cabo las inversiones más urgentes en el Aeropuerto Internacional La Aurora, que aseguren la recuperación de su capacidad de servicio y la plena capacidad operativa, es necesario asegurar con prontitud los recursos necesarios.»
Imagen: X@kikebeltranena
