En un importante avance hacia la descarbonización del sector aéreo, el Congreso de los Diputados ha aprobado hoy por mayoría, en la Comisión de Transición Ecológica y Cambio Demográfico, una Proposición de Ley presentada por el Partido Popular (PP) y consensuada con el Partido Socialista Obrero Español (PSOE). La propuesta se centra en la defensa y promoción de los combustibles de aviación sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés), como estrategia clave para reducir las emisiones de CO2 en la industria.
La iniciativa busca incentivar el uso de SAF para fomentar economías de escala y desarrollar un mercado robusto para este combustible en España. Además, el Congreso insta al Gobierno a financiar proyectos de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) para explorar nuevas fuentes de producción de SAF para apoyar estos proyectos con inversión directa e incentivos fiscales.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que representa a más de 70 aerolíneas y aglutina el 85% del tráfico aéreo en España, celebró esta decisión del Parlamento. El presidente de ALA, Javier Gándara, expresó su satisfacción y destacó que el SAF no sólo reduce entre un 80% y un 100% de las emisiones de CO2 a lo largo de su ciclo de vida, sino que también promueve la economía circular y dinamiza las zonas rurales median el uso. de residuos agrícolas, urbanos y forestales para su producción.
«Es una oportunidad de país», afirmó Gándara. «Si el Gobierno impulsa decididamente la producción de SAF a gran escala y, con ello, reduce su precio, España tendrá la oportunidad de convertirse en un exportador global de este combustible, al mismo tiempo que aumentamos nuestra independencia energética. La situación estratégica de España, rica en materias primas y energías renovables, nos sitúa en una posición ventajosa. El momento es ahora»
El Anteproyecto de Ley aprobado incluye varios puntos clave, entre ellos:
– Política de incentivos: Fomentar la producción de SAF para alcansar economías de escala y hacer los precios competitivos.
– Estándares en la UE: Impulsar la aprobación y estandarización de rutas de producción de SAF y el uso de materias primas en el seno de la Unión Europea.
– Financiación de I+D+i: Apoyar la investigación de nuevas fuentes de producción de SAF y proyectos a través de inversión directa e incentivos fiscales.
– Convenios público-privados: Establecer convenios para promover la inversión en producción y suministro de SAF…
