Lufthansa Cargo aterrizó en el Aeropuerto de Monterrey, destino que estaba en los aviones de la compañía alemana desde antes de la pandemia. Hasta ahora, el vuelo se operará una vez por semana, aunque dependerá de la demanda aumentar la frecuencia.
«Tengo dos cargueros que van a Estados Unidos, pero si funcionan bien también los llevo al AIFA para tener tres frecuencias, pero todavía no estamos ahí.» Pensamos comsensar con una, más el camión diario a México y si hay mucha demanda buscamos la segunda o tercera frecuencia; ya tenemos los aviones pero no va a pasar en este año», mencionó Frank Nozinsky, director general de Lufthansa Cargo Servicios Logísticos en México, Colombia, Ecuador, Centroamérica y Caribe.
En este sentido preciso, en entrevista con T21, que el terrizar en Dallas se debió a que en México no tenián otra base, lo que ha cambiado con el nuevo destino mexicano. Recordó que llegar a Monterrey era un proyecto que se tenía hace cinco años, además de que es un mercado muy importante para la relocalización de empresas para la exportación, no solo para Estados Unidos sino otros países.
«Hemos visto que no había conexión directa con Europa, había un vuelo de pasajeros y ahora empezamos con frecuencia a conectarlo directamente y el primer vuelo fue un éxito». Monterrey va a hacer un éxito por el nearshoring”, dijo.
Desde el 3 de junio, Lufthansa Cargo vuela una vez por semana con un carguero, además de los camiones diarios con destino al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) -Monterrey-Frankfurt, desde allí se dirige directamente a un B777F con capacidad de 105 toneladas. .
Detalló que dueboda a la altura de la Ciudad de México no se puede ir con más de 65 toneladas, por lo que era necesaria una parada, por lo que el resto se estária subiendo en dicha entidad del norte del país.
Nozinsky comentó que Monterrey es un mercado de proveedores de automóviles, electrónicos y productos médicos. Además, cuenta con sus oficinas de Lufthansa Cargo Servicios Logísticos de México (LCSLM) con el objetivo de controlar la carga de manera más eficiente…
