Santo Domingo. Durante varios días las autoridades de República Dominicana y de Antigua y Barbuda sostuvieron reuniones de consulta, con el objetivo de discutir un nuevo acuerdo de servicio aéreo ajustado a las necesidades actuales del mercado, el cual dejaría sin efecto el acuerdo del año 1994.
La información la ofreció el presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Luis Paulino Rodríguez Ariza, quien destacó que las reuniones concluyeron de forma exitosa con la firma de un memorándum de entendimiento el cual entrará en vigencia de forma inmediata y la rúbrica del texto del acuerdo de servicios aéreos entre la partes.
El funcionario explicó que el nuevo acuerdo permitirá a las aerolíneas designadas por las partes, volar hacia todos los puntos en el territorio de la otra parte, ejercer derechos de 5ta libertad, en puntos intermedios y allá, según cuadro de rutas acordado.
Además, operar desde puntos anteriores a su territorio y realizar vuelos exclusivamente de carga, desde un punto en el territorio de la otra parte hacia un tercer Estado y viceversa (derechos de 7ma. libertad), operar sin limitación en cuanto a la frecuencia, capacidad y tipo de aeronaves y operar código compartido con aerolíneas de cualquiera de las partes o de un tercer país.
Un comunicado de la JAC enviado a www.suelocaribe.com resalta que, como forma de estimular el tráfico de turismo, las partes en condiciones de reciprocidad acordaron, atender sin demora las solicitudes de vuelos chárter.
En sus discursos de presentación los jefes de delegación destacaron la importancia de poder contar con un marco regulatorio ajustado a las necesidades del mercado actual, herramienta esencial para el incremento en el número de pasajeros, ampliar la conectividad entre ambos territorios y fortalecer los lazos de amistad y comercio entre esas dos naciones. Según el documento, también exhortaron a sus aerolíneas, aprovechar los beneficios otorgados en dicho Acuerdo.
Resalta que ambas partes, reconocieron la labor de Ricardo Koenig, cónsul honorario de Antigua y Barbuda en el país, en la cristalización de ese objetivo y se comprometieron recomendar a sus respectivos ggobiernos que a la brevedad posible, se proceda a la firma definitiva del Acuerdo.
La delegación del Gobierno de Antigua y Barbuda, aprovecho para designar a la aerolínea LIAT (1974) Ltd. para la explotación de los servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga.
La delegación de dominicana estuvo encabezada por Luis Paulino Rodríguez Ariza, los miembros de la Junta de Aviación Civil (JAC), José A. Pantaleón Taveras, sub- consultor Jurídico del Poder Ejecutivo; general Miguel Paulino Espinal, director del CESAC, Pablo Lister Marín, secretario de la JAC; José Valdez, director legal del IDAC; Bernarda Franco Candelario, directora del Departamento de Transporte Aéreo, y Paola Aimée Plá Puello, encargada de la División Técnica Jurídica de la JAC.
Mientras que la delegación de Antigua y Barbuda estuvo compuesta por los embajadores H.E. Brian Challenger y Colin Murdoch, de los ministerios de Relaciones Exteriores y Comercio de Antigua y Barbuda; Ricardo Koenig, cónsul Honorario de Antigua y Barbuda en el país, los señores Lesroy Brown y Gustavo de Hostos, en representación de la aerolínea LIAT (1974) Ltd y las señoras Janelle Matthew y Jomica Carbon-Constant, oficiales de los ministerios de Relaciones Exteriores e Industria y Comercio de Antigua y Barbuda, respectivamente.
