Con una configuración de clase ejecutiva, ¿todavía es posible llamar a IndiGo una aerolínea de bajo costo?
Peden Doma Bhutia
La aerolínea más grande de la India ha anunciado una reestructuración radical de su modelo operativo. IndiGo dice que presentará un producto de clase empresarial a finales de este año.
El director ejecutivo, Pieter Elbers, anunció el cambio durante una conferencia telefónica sobre resultados el jueves como parte de un plan más amplio para adaptarse al cambiante panorama de viajes en India. Elbers destacó la creciente demanda de viajes premium y expresó su confianza en que la nueva oferta satisfaría las necesidades de los viajeros corporativos.
«Antes de finales de este año lanzaremos un producto empresarial hecho a medida en las rutas más transitadas y en las rutas (comerciales) del país», afirmó Elbers.
Indicó que en agosto se revelarían más detalles sobre las rutas y el momento del lanzamiento.
La creciente economía de la India
Con India preparada para convertirse en la tercera economía más grande del mundo para 2027 y con un creciente apetito por diversas experiencias de viaje, IndiGo ve su expansión al segmento de clase ejecutiva como un movimiento estratégico para prepararse para demandas futuras.
El director ejecutivo de IndiGo reiteró el compromiso de la aerolínea de mantener su identidad única incluso dentro del segmento premium, asegurando que la nueva oferta reflejaría los valores fundamentales de la aerolínea.
El anuncio se produce cuando IndiGo se embarca en ambiciosos planes de expansión internacional. Recientemente lanzó varias rutas nuevas y apunta a reforzar su presencia global.
Desde que tomó el mando de IndiGo en 2022, Elbers ha expresado su opinión sobre las ambiciones de expansión internacional de la aerolínea.
Red internacional de IndiGo
En 2022, la aerolínea tenía conexiones con 26 ciudades internacionales. Sin embargo, bajo el liderazgo de Elbers, IndiGo ha reforzado su red global. Actualmente, la aerolínea presta servicio a 33 destinos internacionales, conectando a viajeros de 18 ciudades indias con centros globales clave.
Durante el año fiscal 2024, la aerolínea lanzó siete nuevos destinos internacionales en Asia y África, dijo Elbers durante la llamada del jueves.
Durante este período, la aerolínea también firmó un acuerdo de código compartido con British Airways y Malaysia Airlines y amplió su acuerdo existente con Qantas.
Pedidos de aviones de IndiGo
Para ayudar a la aerolínea a alcanzar sus objetivos de internacionalización, IndiGo realizó recientemente su primer pedido de aviones de fuselaje ancho. Planea ofrecer conectividad sin escalas desde los principales aeropuertos de la India, eliminando la necesidad de que los viajeros transiten por otros lugares.
En desarrollos separados, IndiGo realizó un pedido de 500 aviones de fuselaje estrecho a Airbus en junio pasado. La aerolínea tiene la variante XLR de mayor alcance en su flota y tiene derechos de compra para 70 aviones adicionales.
Ambos pedidos de aviones forman parte de una estrategia más amplia para lograr la visión de la aerolínea de convertir a IndiGo en un actor global de la aviación. Elbers dijo que también ayudaría a hacer realidad la visión de la India de convertirla en un centro de aviación global.
El potencial de la aviación de la India fue analizado en detalle por el director ejecutivo de Air India, Campbell Wilson. en la Cumbre de Skift India en marzo.
Otras conclusiones clave de la convocatoria de resultados de IndiGo:
- La capacidad aumentó un 21,8% hasta los 139,3 millones
- Los pasajeros aumentaron un 24,7% hasta los 106,7 millones
- Para el año fiscal 2024, IndiGo reportó sus ingresos totales más altos de su historia, alrededor de 712 mil millones de INR (8,5 mil millones de dólares), un 27 % más que el año pasado.
- La aerolínea informó una ganancia neta anual de INR 82 mil millones ($985 millones), en comparación con una pérdida neta de INR 3 mil millones ($36 millones) en 2023.
- Después de cinco años, la aerolínea ha sido rentable en los cuatro trimestres del ejercicio
- IndiGo también sugirió que realizará mejoras en su programa de fidelización. Actualmente, la aerolínea cuenta con un sistema de tarjetas de crédito de marca compartida.
Rendimiento del índice bursátil del sector aéreo en lo que va del año
¿Qué estoy mirando? El rendimiento de las acciones del sector aéreo dentro del ST200. El índice incluye empresas que cotizan en bolsa en mercados globales, incluidos operadores de red, operadores de bajo costo y otras empresas relacionadas.
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