Adani Airport Holdings gestiona 7 aeropuertos en la India y otro en desarrollo. La compañía, un actor importante en el ecosistema aeroportuario del país, está buscando una inversión importante de su empresa matriz Adani Enterprises para impulsar el desarrollo antes de su posible oferta pública inicial.
Bulbul Dhawan
Adani Enterprises planea sacar a bolsa su negocio aeroportuario, Adani Airport Holdings, para el año fiscal 2028, según informes de los medios que citaron a Jugeshinder Singh, director financiero del grupo.
La compañía controla más del 50% de las 10 principales rutas nacionales y representa cerca del 25% del tráfico aéreo en la India.
El conglomerado gestiona siete aeropuertos y, en marzo de 2025, espera iniciar operaciones en el Aeropuerto Internacional Navi Mumbai, su segundo aeropuerto en la capital financiera india de Mumbai.
Según los informes, el grupo también pretende invertir alrededor de 1.750 mil millones de rupias (21 mil millones de dólares) en su negocio aeroportuario durante los próximos 10 años.
Vertical del aeropuerto de Adani
Participaciones del aeropuerto de Adani es una subsidiaria de Adani Enterprises. En su presentación para inversores para el año fiscal 2024, el grupo Adani compartió que tiene tres fuentes de ingresos diversificadas: el negocio aerodinámico impulsado por pasajeros; negocios no aeronáuticos impulsados por duty free, alimentos y bebidas y otras instalaciones dentro del aeropuerto; y negocios de desarrollo urbano, que implican el desarrollo inmobiliario alrededor de los aeropuertos. Esto es lo que sabemos sobre la vertical:
- La compañía tiene 8 aeropuertos en su cartera operativa y de desarrollo: Mangalore, Lucknow, Ahmedabad, Guwahati, Jaipur, Thiruvananthapuram y 2 en Mumbai, incluido el nuevo aeropuerto en Navi Mumbai.
- Su negocio aeroportuario atiende a 200 millones de consumidores, incluidos pasajeros y no pasajeros. La compañía espera ampliar esto a 400 millones de consumidores para 2028. Una vez que el aeropuerto Navi Mumbai entre en funcionamiento, tendrá una capacidad combinada de 100 a 110 millones de pasajeros. La compañía pretende aumentar esta capacidad casi 3 veces para 2040.
- En el año fiscal 2024, el negocio aeroportuario registró un aumento anual del 35% en los ingresos.
- El negocio aeroportuario del grupo Adani está trabajando actualmente en el desarrollo inmobiliario en los aeropuertos de Mumbai, Ahmedabad, Jaipur, Lucknow y Guwahati, mientras que planea emprender también el desarrollo urbano en los aeropuertos restantes.
- Adani Airport Holdings también busca aumentar sus ingresos en los segmentos no aeronáuticos. Actualmente, 6 de sus aeropuertos tienen una proporción de ingresos aéreos y no aéreos de 75:25, mientras que esta división es equitativa 50-50 en el aeropuerto operativo de Mumbai.
El crecimiento de la aviación de la India
India es ahora el tercer mercado de aviación nacional más grande, después de Estados Unidos y China, según datos de la firma de análisis de aviación OAG.
Se espera que la industria aeroportuaria tenga un ejercicio financiero sólido. La agencia de calificación ICRA ha proyectado un crecimiento de los ingresos del 15-17% para los operadores aeroportuarios indios en el año fiscal 2024-25. Se espera que el tráfico general de pasajeros aéreos en la India en 2024-25 crezca entre un 8% y un 11%, con entre 407 y 418 millones de pasajeros aéreos.
Según ICRA, factores como la mejora en el tráfico de pasajeros nacionales e internacionales, el aumento de las tarifas en algunos de los principales aeropuertos y el aumento de los ingresos no aeronáuticos impulsarán el crecimiento de los ingresos de los operadores aeroportuarios.
Vinay Kumar G, vicepresidente y jefe del sector de calificaciones corporativas de ICRA, dijo: «La recuperación del tráfico de pasajeros de los aeropuertos indios es una de las mejores en comparación con otros importantes homólogos mundiales. India representó el 4,2% del tráfico mundial de pasajeros en 2023”.
Mientras tanto, la agencia de calificación crediticia CRISIL Ratings ha estimado que los ingresos de los aeropuertos privados aumentarán un 30% durante el ejercicio en curso.
«Un aumento esperado del 10% en el tráfico de pasajeros sobre la base alta del año fiscal 2024, combinado con aumentos de tarifas vinculados al gasto de capital y un aumento de los ingresos no aeronáuticos por pasajero, ayudará a aumentar los ingresos de los principales operadores aeroportuarios privados», dijo la agencia. dicho.
