MADRID, España. Air Europa pretende añadir tres nuevos destinos, México D.F, Bogotá y Quito, a su red de rutas para 2016, coincidiendo con la entrega de cinco nuevos aviones Boeing 787-800, en su apuesta por el mercado aéreo americano.
«Air Europa va a luchar a muerte para conexionar Madrid con Latinoamérica y Norteamérica«, ha asegurado su presidente Juan José Hidalgo, durante su discurso en la inauguración del nuevo hub de la aerolínea en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Hidalgo ha explicado que los nuevos aviones, además de permitir un ahorro del hasta el 40% de combustible, permiten aterrizar en zonas menos accesibles como las de los aeropuertos de estos nuevos destinos.
Más a largo plazo, la aerolínea ha anunciado su intención de extenderse a destinos como China y Rusia, una vez se cumpla su «objetivo «prioritario» de copar las rutas de Latinoamérica, aunque «sin perderlo de vista».
Los nuevos aviones forman parte del plan de flota llevado a cabo por la compañía hasta 2022 que incluye la compra de ocho aviones de este mismo modelo, valorados en 1.694,4 millones de dólares (1.225,9 millones de euros) y otras ocho aeronaves adicionales del modelo 787-900, por 1.996 millones de dólares (1.444 millones de euros) a precio de catálogo.
El objetivo de la compañía, según Hidalgo, es lograr una flota homogénea con 24 aviones del mismo modelo para 2022, 16 propios y el resto a través de servicios de ‘leasing’, que sustituyan a sus aeronaves del fabricante Airbus.
Para 2022, el grupo planea albergar un total de 60 aviones en su flota, «más moderna y renovada», con especial importancia a los aviones de largo recorrido en consonancia con su ampliación de rutas de largo radio.
Tras el anuncio del pago del Gobierno venezolano a las aerolíneas, la compañía comenzará a aumentar sus frecuencias al país hasta llegar «prácticamente» a los mismos niveles de actividad anteriores al conflicto.
