Después de siete años supervisando una de las aerolíneas de mayor presupuesto de Europa, Lundgren deja el negocio en buena forma.
El director ejecutivo de EasyJet, Johan Lundgren, dimitirá. La compañía confirmó la medida tal como está. publicó sus últimos resultados el jueves.
Lundgren ha estado en el cargo durante siete años y es ampliamente considerado como una persona segura. Guió con éxito a la aerolínea europea de bajo coste a través de la crisis de COVID-19 y desarrolló su cada vez más lucrativa división easyJet Holidays.
La compañía afirma que el 15% de todos los asientos que salen desde su nueva base de Birmingham son ahora clientes de easyJet Holidays.
Aunque Lundgren no se marchará hasta principios de 2025, ya se ha nombrado a su sustituto. Será sucedido por Kenton Jarvis, actual director financiero de la aerolínea. Jarvis se unió a easyJet en 2021 y, al igual que Lundgren, pasó gran parte de su carrera en el gigante europeo de viajes TUI Group.
EasyJet describió los cambios como «una sucesión ordenada». Confirmó que el salario anual de Kenton será de 800.000 libras esterlinas (1,01 millones de dólares) y «se estructurará de acuerdo con la política existente de la empresa para su director ejecutivo».
El director ejecutivo saliente no dio ninguna razón para dejar el cargo.
Una figura de continuidad
Hablando el jueves, Lundgren dijo que trabajará estrechamente con Jarvis «para lograr los objetivos de este año y traspasar responsabilidades sin problemas».
Si bien algunos analistas han sugerido que el director financiero será una figura de continuidad, no fue suficiente para calmar a los mercados. Las acciones que cotizan en Londres cayeron alrededor de un 5% en las operaciones de media mañana.
El precio inestable de las acciones se produjo a pesar de que easyJet registró una pérdida antes de impuestos menor durante la primera mitad de su año financiero. Perdió 347 millones de libras (439 millones de dólares) en comparación con 415 millones de libras (526 millones de dólares) del año anterior. Los ingresos crecieron un 22% y la compañía dijo que está bien posicionada al entrar en la importante temporada alta de verano.
La compañía dijo que la mejora «fue impulsada por el crecimiento de la capacidad objetivo donde la demanda era más fuerte, junto con los beneficios de productividad y utilización».
Otros anuncios notables del operador Airbus incluyeron la apertura de una nueva base en el aeropuerto de Londres Southend el próximo año. Está previsto que esté operativo en el verano de 2025 y representará la décima base de la aerolínea en el Reino Unido.
En declaraciones a Skift en marzo, Lundgren se negó a descartar el inicio de operaciones en el aeropuerto londinense de Heathrow.
Rendimiento del índice bursátil del sector aéreo en lo que va del año
¿Qué estoy mirando? El desempeño de las acciones del sector aéreo dentro del ST200. El índice incluye empresas que cotizan en bolsa en mercados globales, incluidos operadores de red, operadores de bajo costo y otras empresas relacionadas.
