International Airlines Group (IAG) aportó 6.043 millones de euros al Producto Interior Bruto (PIB) catalán en 2023 y apoyó la generación de más de 81.000 puestos de trabajo en Cataluña, según un estudio encargado a la consultora PwC. Estas cifras suponen que la actividad de IAG genera un valor añadido equivalente al 2,1% del PIB catalán y al 2,3% del empleo a tiempo completo.
Luis Gallego, director general de IAG, afirmó: «Los datos demuestran el fuerte compromiso de IAG con Cataluña y cómo la actividad de nuestras aerolíneas es un motor de la economía local, al tiempo que apoya la creación de miles de puestos de trabajo. A lo largo de los años, las aerolíneas IAG hemos conseguido una posición de liderazgo en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y somos el único grupo aéreo que ofrece vuelos de corto, medio y largo radio. Disponer de aeropuertos centrales fuertes y competitivos que conecten vuelos europeos e intercontinentales es vital para la competitividad de la aviación europea y para fortalecer nuestra contribución a las economías europeas. Vamos a seguir trabajando para mantener Cataluña como una de las regiones europeas con mejor y mayor conectividad».
Para realizar el estudio, el cálculo del impacto socioeconómico incluye tanto la actividad como la inversión de IAG (impacto corporativo), como el gasto directo, indirecto e inducido de los turistas que transporta hacia y en Cataluña (efecto catalizador). El informe ha tomado datos de 2023 e incluye las actividades de las aerolíneas del grupo en Cataluña: Vueling, LEVEL, Iberia (incluida Iberia Express), British Airways, Aer Lingus y el negocio de carga, IAG Cargo.
El impacto corporativo de IAG derivado de su actividad en Cataluña aportó 1.722 millones de euros al PIB. Por cada euro generado directamente por IAG, en la economía catalana se generó un total de 1,5 euros de PIB. La actividad del grupo también contribuyó a la generación de 11.949 puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo (ETC) en la economía catalana. Esto significa que por cada empleo generado directamente por IAG, se generan un total de 2,1 puestos de trabajo FTE adicionales en la economía.
En cuanto al efecto catalizador, que analiza el gasto de los pasajeros que utilizan vuelos de IAG y el impacto económico más amplio de este gasto en el conjunto de la economía catalana, el estudio de PwC estima una contribución de 4.322 millones de euros y una contribución a la generación de empleo de 69.415 puestos de trabajo. El estudio muestra que por cada pasajero que vuela con IAG se generan en Cataluña 634 euros de PIB. Mientras que por cada 1.000 pasajeros que vuelan a Cataluña con IAG se generan 10,2 puestos de trabajo.
La contribución de IAG al desarrollo de la conectividad en el aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona-El Prat
El estudio de PwC refleja cómo el crecimiento de las aerolíneas IAG en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat supone también el crecimiento del propio aeropuerto. El crecimiento medio anual del aeropuerto entre 2011 y 2023 fue del 3,8%, impulsado por el crecimiento de los pasajeros de IAG, que crecieron un 8,7% de media anual durante el mismo periodo. IAG es el grupo que ha transportado un mayor número de pasajeros desde 2011 (año de creación de IAG) y en el último ejercicio transportó el 47% de los pasajeros en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
En concreto, en 2023, la aerolínea IAG transportó 24,4 millones de pasajeros, conectó el aeropuerto con 118 ciudades de 34 países y voló en 122 rutas. Aproximadamente dos tercios de los turistas transportados por las aerolíneas IAG son internacionales. Y son las rutas entre Barcelona y Londres, París y Ámsterdam las que concentran un mayor número de pasajeros internacionales. En las rutas de largo recorrido, los destinos con más pasajeros son Buenos Aires, Nueva York y Los Ángeles. Por su parte, en el caso de las rutas nacionales, las conexiones con Madrid, Palma de Mallorca e Ibiza lideran el ranking.
IAG es el único grupo aéreo que ofrece vuelos directos a destinos nacionales, europeos y de largo radio en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Del crecimiento de IAG en este aeropuerto cabe destacar el desarrollo de Vueling, compañía que se fundó hace 20 años con sólo dos aviones y hoy cuenta con una flota de 124 aviones y un equipo de más de 4.600 profesionales.
En el sector de largo radio, LEVEL ya es el operador líder en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La compañía, que espera completar el Certificado de Operador Aéreo (AOC) en los próximos meses, está incrementando su oferta de asientos y espera alcanzar casi el millón de asientos a finales de año, lo que supone casi el doble de la cifra ofrecida en 2019 (523.000 frente a 954.000).
Finalmente, IAG ha reforzado su apuesta por la innovación y ha destacado que, a través de sus iniciativas de transformación, el objetivo es añadir valor a las empresas operativas y generar una ventaja competitiva a partir de las inversiones que está realizando el Grupo.
En este sentido, IAG ha anunciado la próxima apertura de su laboratorio de inteligencia artificial en Barcelona. Un espacio de colaboración y excelencia que contará con 150 profesionales altamente especializados, además del laboratorio de inteligencia artificial que el Grupo ya tiene en Londres. La ambición de IAG es ser líder en innovación y en el desarrollo y aplicación de inteligencia artificial en la industria aérea.
Imagen: IAG
