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lunes, julio 8, 2024

Principales aerolíneas estadounidenses demandan a la administración Biden por la regla de tarifas basura



Las principales aerolíneas estadounidenses han presentado una demanda contra la regla de “tarifas basura” del Departamento de Transporte, argumentando que crearía más confusión para los consumidores.

Meghna Maharishi

Las principales aerolíneas están demandando a la administración Biden por su última regla que requiere que las aerolíneas revelen todas las tarifas asociadas con la compra de un boleto.

Airlines for America, el grupo comercial que representa a las principales aerolíneas estadounidenses, junto con American, Delta, United, JetBlue, Alaska y Hawaiian, presentaron una demanda ante el Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito el viernes.

El Departamento de Transporte publicó una norma final sobre las “tarifas basura” el 24 de abril que exige que las aerolíneas revelen los precios del equipaje facturado, el equipaje de mano, el cambio de una reserva o la cancelación de una.

La norma también exige que las aerolíneas pongan fin a las tácticas de descuento de “cebo y cambio”. Por ejemplo, a una aerolínea se le prohibiría anunciar un descuento basado únicamente en una tarifa aérea baja y que no tenga en cuenta las demás tarifas asociadas.

A4A dijo que la nueva regla del DOT crearía más confusión para los consumidores con demasiada información que «sólo serviría para complicar el proceso de compra».

«El intento del DOT de regular las operaciones comerciales privadas en un mercado próspero está más allá de su autoridad», dijo A4A en un comunicado. «El DOT no ha podido establecer que los consumidores no puedan obtener información sobre las tarifas auxiliares».

El grupo comercial dijo que creía que los consumidores ya conocen las tarifas auxiliares y que las aerolíneas ya revelan dichas tarifas antes de la compra del billete.

«Además de las divulgaciones requeridas por las regulaciones existentes del DOT, las aerolíneas participan en publicidad competitiva y enfatizan los descuentos y beneficios en tarifas auxiliares cuando promocionan sus programas de lealtad», dijo A4A. «La regla auxiliar del DOT es una mala solución en busca de un problema».

Esta historia se está desarrollando y se actualizará.

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